Alfonso Losilla - Historial de revisiones

Aromeo en 21:54 9 may 2025

2025-05-09T21:54:13Z

← Revisión anterior		Revisión del 23:54 9 may 2025
Línea 21:		Línea 21:

	== Invento ==		== Invento ==
	En [[febrero]] de [[1963]], se difundió la noticia de que Losilla de la Orden había desarrollado un dispositivo "extraordinario" diseñado para alertar a los conductores sobre la falta o el exceso de aire en los neumáticos de sus vehículos.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref> Según Losilla, el aparato era de interés nacional, aunque él mismo prefería no ser quien lo catalogara así.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>		En [[febrero]] de [[1963]], se difundió la noticia de que Losilla de la Orden había desarrollado un dispositivo ''"extraordinario"'' diseñado para alertar a los conductores sobre la falta o el exceso de aire en los neumáticos de sus vehículos.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref> Según Losilla, el aparato era de interés nacional, aunque él mismo prefería no ser quien lo catalogara así.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

	El dispositivo tenía como objetivo emitir señales ópticas o acústicas al conductor. Sus principales ventajas eran el ahorro de cubiertas, la prevención de reventones (frecuentemente causados por circular con baja presión sin que el conductor se percatase) y, fundamentalmente, la evitación de accidentes.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>		El dispositivo tenía como objetivo emitir señales ópticas o acústicas al conductor. Sus principales ventajas eran el ahorro de cubiertas, la prevención de reventones (frecuentemente causados por circular con baja presión sin que el conductor se percatase) y, fundamentalmente, la evitación de accidentes.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

	Losilla describió su invención como un "aparato diminutivo, acoplado en el centro de la rueda y comunicado con la válvula de la cámara".<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref> Internamente, contaba con dos contactos (uno para falta de aire y otro para exceso) que se activaban según la presión, la cual era regulable mediante un tornillo graduable o tensor. Lo calificó como "un huevo de Colón más sin complicaciones y su funcionamiento es exacto".<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>		Losilla describió su invención como un ''"aparato diminutivo, acoplado en el centro de la rueda y comunicado con la válvula de la cámara"''.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref> Internamente, contaba con dos contactos (uno para falta de aire y otro para exceso) que se activaban según la presión, la cual era regulable mediante un tornillo graduable o tensor. Lo calificó como ''"un huevo de Colón más sin complicaciones y su funcionamiento es exacto"''.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

	El inventor afirmó haber patentado el aparato para toda clase de vehículos automóviles, y que las memorias del título de propiedad constaban de diez pliegos. La idea le surgió tras haber atendido innumerables accidentes motivados por problemas con los neumáticos durante sus años de servicio en la carretera, llevándole a perfeccionar este "huevo de Colón".<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>		El inventor afirmó haber patentado el aparato para toda clase de vehículos automóviles, y que las memorias del título de propiedad constaban de diez pliegos. La idea le surgió tras haber atendido innumerables accidentes motivados por problemas con los neumáticos durante sus años de servicio en la carretera, llevándole a perfeccionar este ''"huevo de Colón"''.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

			Se retiró en el año 1965<ref>Boletín Oficial del Estado. https://www.boe.es/boe/dias/1965/05/28/pdfs/A07627-07627.pdf</ref>

	== Referencias ==		== Referencias ==

Aromeo: Página creada con «{{#seo: |title=Alfonso Losilla de la Orden |title_mode=append |keywords=Alfonso Losilla de la Orden, inventor, Policía Armada, Córdoba, neumático, dispositivo, seguridad vial |description=Biografía de Alfonso Losilla de la Orden, artesano y Policía Armada en Córdoba, conocido por inventar un dispositivo para la seguridad de los neumáticos en 1963. |image= |image_alt= }} {{biografia |nombre= Alfonso Losilla de la Orden |ocupacion= Artesano, Policía Armada,…»

2025-05-09T21:51:03Z

Página creada con «{{#seo: |title=Alfonso Losilla de la Orden |title_mode=append |keywords=Alfonso Losilla de la Orden, inventor, Policía Armada, Córdoba, neumático, dispositivo, seguridad vial |description=Biografía de Alfonso Losilla de la Orden, artesano y Policía Armada en Córdoba, conocido por inventar un dispositivo para la seguridad de los neumáticos en 1963. |image= |image_alt= }} {{biografia |nombre= Alfonso Losilla de la Orden |ocupacion= Artesano, Policía Armada,…»

Página nueva

{{#seo:
|title=Alfonso Losilla de la Orden
|title_mode=append
|keywords=Alfonso Losilla de la Orden, inventor, Policía Armada, Córdoba, neumático, dispositivo, seguridad vial
|description=Biografía de Alfonso Losilla de la Orden, artesano y Policía Armada en Córdoba, conocido por inventar un dispositivo para la seguridad de los neumáticos en 1963.
|image=
|image_alt=
}}
{{biografia
|nombre= Alfonso Losilla de la Orden
|ocupacion= Artesano, [[Policía Armada]], Inventor
|profesion= [[Policía Armada]]
|actividad= Inventor
|destacado= Invención de un dispositivo para detectar falta o exceso de aire en neumáticos
}}

'''Alfonso Losilla de la Orden''' fue un artesano y [[Policía Armada]] de [[Córdoba]], conocido por ser el autor de un invento para neumáticos que se dio a conocer en [[1963]].<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

== Biografía ==
En [[1963]], Alfonso Losilla de la Orden era miembro de la [[Policía Armada]] en [[Córdoba]]. Llevaba más de 21 años de servicio en las carreteras como Policía de Tráfico de la [[Policía Armada]].<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

== Invento ==
En [[febrero]] de [[1963]], se difundió la noticia de que Losilla de la Orden había desarrollado un dispositivo "extraordinario" diseñado para alertar a los conductores sobre la falta o el exceso de aire en los neumáticos de sus vehículos.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref> Según Losilla, el aparato era de interés nacional, aunque él mismo prefería no ser quien lo catalogara así.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

El dispositivo tenía como objetivo emitir señales ópticas o acústicas al conductor. Sus principales ventajas eran el ahorro de cubiertas, la prevención de reventones (frecuentemente causados por circular con baja presión sin que el conductor se percatase) y, fundamentalmente, la evitación de accidentes.<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

Losilla describió su invención como un "aparato diminutivo, acoplado en el centro de la rueda y comunicado con la válvula de la cámara".<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref> Internamente, contaba con dos contactos (uno para falta de aire y otro para exceso) que se activaban según la presión, la cual era regulable mediante un tornillo graduable o tensor. Lo calificó como "un huevo de Colón más sin complicaciones y su funcionamiento es exacto".<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

El inventor afirmó haber patentado el aparato para toda clase de vehículos automóviles, y que las memorias del título de propiedad constaban de diez pliegos. La idea le surgió tras haber atendido innumerables accidentes motivados por problemas con los neumáticos durante sus años de servicio en la carretera, llevándole a perfeccionar este "huevo de Colón".<ref>Redacción, Un artesano de Córdoba, autor de un invento extraordinario, Hoja del Lunes de Córdoba, 18 de febrero de 1963. Fecha de consulta: 26 de octubre de 2023. Procedente de la colección de prensa [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ref>

== Referencias ==
<references />

[[Category:Inventores de Córdoba]]
[[Category:Policía Armada]]
[[Category:Biografías]]
[[Category:Nacidos en Córdoba|Losilla de la Orden, Alfonso]]