<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="es">
	<id>https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Archivo%3A1947_marchenilla_Fuencubierta.jpg</id>
	<title>Archivo:1947 marchenilla Fuencubierta.jpg - Historial de revisiones</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Archivo%3A1947_marchenilla_Fuencubierta.jpg"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Archivo:1947_marchenilla_Fuencubierta.jpg&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-25T06:36:14Z</updated>
	<subtitle>Historial de revisiones de esta página en la wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.1</generator>
	<entry>
		<id>https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Archivo:1947_marchenilla_Fuencubierta.jpg&amp;diff=127214&amp;oldid=prev</id>
		<title>Liante: {{InfoImagen
|Descripción=&quot;Tren cuya composición la forman la locomotora Hartmann 030-2517 ó 030-2518, habitualmente empleadas en la tracción de los trenes por esta línea y únicas de fabricación rusa que circularon por España, con un furgón y un solo coche, en el Puente sobre el río Guadalmazán (La Fuencubierta, Córdoba), línea de Marchena-Valchillón. Este puente acababa de ser inaugurado sustituyendo el original que era metálico, por lo que intuyo que se trata de una prueba de carga y resisten…</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Archivo:1947_marchenilla_Fuencubierta.jpg&amp;diff=127214&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-03T08:24:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;{{InfoImagen |Descripción=&amp;quot;Tren cuya composición la forman la locomotora Hartmann 030-2517 ó 030-2518, habitualmente empleadas en la tracción de los trenes por esta línea y únicas de fabricación rusa que circularon por España, con un furgón y un solo coche, en el Puente sobre el río Guadalmazán (La Fuencubierta, Córdoba), línea de Marchena-Valchillón. Este puente acababa de ser inaugurado sustituyendo el original que era metálico, por lo que intuyo que se trata de una prueba de carga y resisten…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Resumen ==&lt;br /&gt;
{{InfoImagen&lt;br /&gt;
|Descripción=&amp;quot;Tren cuya composición la forman la locomotora Hartmann 030-2517 ó 030-2518, habitualmente empleadas en la tracción de los trenes por esta línea y únicas de fabricación rusa que circularon por España, con un furgón y un solo coche, en el Puente sobre el río Guadalmazán (La Fuencubierta, Córdoba), línea de Marchena-Valchillón. Este puente acababa de ser inaugurado sustituyendo el original que era metálico, por lo que intuyo que se trata de una prueba de carga y resistencia del nuevo puente. Foto: Año 1947, F. Sanz&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Fuente=Grupo Facebook &amp;quot;El ferrocarril en Andalucía&amp;quot;.&lt;br /&gt;
|Fecha=1947&lt;br /&gt;
|Autor=Trabajo propio.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
== Licencia ==&lt;br /&gt;
{{GFDL}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Liante</name></author>
	</entry>
</feed>