Avenida del Gran Capitán - Historial de revisiones

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	~~{{video\|id= T7PjTAely70\|posicion=derecha\|descripción= \|web= }}~~		La '''avenida del Gran Capitán''' es una de las arterias más importantes de [[Córdoba]], tanto por su ubicación en el centro de la ciudad, como por la presencia de edificios de organismos públicos y privados. Su extremo sur se sitúa en la confluencia de las calles [[Calle Gondomar\|Gondomar]] y [[Calle Concepción\|Concepción]], frente a la [[Iglesia de San Nicolás de la Villa]]. Desde ahí se prolonga hacia el norte en forma de bulevar peatonal hasta llegar a la avenida [[Ronda de los Tejares]]. En este primer tramo confluyen en ella las calles [[Calle Morería\|Morería]], [[Calle Góngora\|Góngora]], [[Calle Alonso de Aguilar\|Alonso de Aguilar]] y [[Calle Conde de Robledo\|Conde de Robledo]].
	~~__NOTOC__~~
	La '''avenida del Gran Capitán''' es una de las arterias más importantes de [[Córdoba]], tanto por su ubicación en el centro de la ciudad, como por la presencia de edificios de organismos públicos y privados. Su extremo sur se sitúa en la confluencia de las calles [[Calle Gondomar\|Gondomar]] y [[Calle Concepción\|Concepción]], frente a la [[Iglesia de San Nicolás de la Villa]]. Desde ahí se prolonga hacia el norte en forma de bulevar peatonal hasta llegar a la avenida [[Ronda de los Tejares]]. En este primer tramo confluyen en ella las calles [[Calle Morería\|Morería]], [[Calle Góngora\|Góngora]], [[Calle Alonso de Aguilar\|Alonso de Aguilar]] y [[Calle Conde de Robledo\|Conde de Robledo]]. A partir de la intersección de la avenida con [[Ronda de los Tejares]] (donde se sitúa la [[Fuente de los Cubos]]) la calle está abierta al tráfico en sentido sur, siendo una vía muy transitada por el tráfico. Hasta el soterramiento de las vías del tren, la avenida desembocaba en la [[avenida de América]]. En este segundo tramo confluyen a la avenida las calles [[Calle Reyes Católicos\|Reyes Católicos]], [[Calle Fray Luis de Granada\|Fray Luis de Granada]], [[Calle Alhakén II\|Alhakén II]] y [[Calle Benito Pérez Galdós (Córdoba)\|Benito Pérez Galdós]]. El ''tercer tramo'' de la avenida del Gran Capitán lo constituye el tramo comprendido entre la [[Avenida de América]] hasta la [[plaza de la Constancia]] y la [[avenida del Brillante]]. Este tramo atraviesa el conocido como Vial Norte, teniendo como afluyentes en su parte este la [[Avenida de la Libertad]], [[calle de la Radio]], [[calle Doña Berenguela]] y la [[calle Abderramán III]]. En su parte oeste desembocan en la misma la [[calle Goya]] y la [[calle Beatriz Enríquez]].		A partir de la intersección de la avenida con [[Ronda de los Tejares]] (donde se sitúa la [[Fuente de los Cubos]]) la calle está abierta al tráfico en sentido sur, siendo una vía muy transitada por el tráfico. Hasta el soterramiento de las vías del tren, la avenida desembocaba en la [[avenida de América]]. En este segundo tramo confluyen a la avenida las calles [[Calle Reyes Católicos\|Reyes Católicos]], [[Calle Fray Luis de Granada\|Fray Luis de Granada]], [[Calle Alhakén II\|Alhakén II]] y [[Calle Benito Pérez Galdós (Córdoba)\|Benito Pérez Galdós]].

			El ''tercer tramo'' de la avenida del Gran Capitán lo constituye el tramo comprendido entre la [[Avenida de América]] hasta la [[plaza de la Constancia]] y la [[avenida del Brillante]]. Este tramo atraviesa el conocido como Vial Norte, teniendo como afluyentes en su parte este la [[Avenida de la Libertad]], [[calle de la Radio]], [[calle Doña Berenguela]] y la [[calle Abderramán III]]. En su parte oeste desembocan en la misma la [[calle Goya]] y la [[calle Beatriz Enríquez]].

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	== Historia ==		== Historia ==

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	Durante todo el siglo XX se produce la construcción de los diferentes edificios que hoy conforman la Avenida del Gran Capitán en su primer tramo. Entre ellos destacan la construcción del [[edificio del Banco de España]] ([[1934]]), [[edificio de Sindicatos]] (años 40), [[edificio del Banco de Jerez]], [[edificio del BBVA]] ([[1975]]), [[Delegación de Hacienda]] ([[1976]]) entre otros.		Durante todo el siglo XX se produce la construcción de los diferentes edificios que hoy conforman la Avenida del Gran Capitán en su primer tramo. Entre ellos destacan la construcción del [[edificio del Banco de España]] ([[1934]]), [[edificio de Sindicatos]] (años 40), [[edificio del Banco de Jerez]], [[edificio del BBVA]] ([[1975]]), [[Delegación de Hacienda]] ([[1976]]) entre otros.

	Cabe destacar entre el anecdotario de esta clle que en el año [[1951]], Lola Flores y Manolo Caracol rompieron su relación artística tras una fuerte enfrentamiento en la esquina que linda con [[Ronda de Tejares]].		Cabe destacar entre el anecdotario de esta clle que en el año [[1951]], Lola Flores y Manolo Caracol rompieron su relación artística tras una fuerte enfrentamiento en la esquina que linda con [[Ronda de los Tejares\|Ronda de Tejares]].

	Dada la creciente importancia de la avenida así como su centralidad, la avenida del Gran Capitán se ha convertido en escenario de casi todas las manifestaciones y protestas que se celebran en Córdoba, junto a la plaza de las Tendillas.		Dada la creciente importancia de la avenida así como su centralidad, la avenida del Gran Capitán se ha convertido en escenario de casi todas las manifestaciones y protestas que se celebran en Córdoba, junto a la plaza de las Tendillas.

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__NOTOC__
La '''avenida del Gran Capitán''' es una de las arterias más importantes de [[Córdoba]], tanto por su ubicación en el centro de la ciudad, como por la presencia de edificios de organismos públicos y privados. Su extremo sur se sitúa en la confluencia de las calles [[Calle Gondomar|Gondomar]] y [[Calle Concepción|Concepción]], frente a la [[Iglesia de San Nicolás de la Villa]]. Desde ahí se prolonga hacia el norte en forma de bulevar peatonal hasta llegar a la avenida [[Ronda de los Tejares]]. En este primer tramo confluyen en ella las calles [[Calle Morería|Morería]], [[Calle Góngora|Góngora]], [[Calle Alonso de Aguilar|Alonso de Aguilar]] y [[Calle Conde de Robledo|Conde de Robledo]]. A partir de la intersección de la avenida con [[Ronda de los Tejares]] (donde se sitúa la [[Fuente de los Cubos]]) la calle está abierta al tráfico en sentido sur, siendo una vía muy transitada por el tráfico. Hasta el soterramiento de las vías del tren, la avenida desembocaba en la [[avenida de América]]. En este segundo tramo confluyen a la avenida las calles [[Calle Reyes Católicos|Reyes Católicos]], [[Calle Fray Luis de Granada|Fray Luis de Granada]], [[Calle Alhakén II|Alhakén II]] y [[Calle Benito Pérez Galdós (Córdoba)|Benito Pérez Galdós]]. El ''tercer tramo'' de la avenida del Gran Capitán lo constituye el tramo comprendido entre la [[Avenida de América]] hasta la [[plaza de la Constancia]] y la [[avenida del Brillante]]. Este tramo atraviesa el conocido como Vial Norte, teniendo como afluyentes en su parte este la [[Avenida de la Libertad]], [[calle de la Radio]], [[calle Doña Berenguela]] y la [[calle Abderramán III]]. En su parte oeste desembocan en la misma la [[calle Goya]] y la [[calle Beatriz Enríquez]].

== Historia ==

En [[1843]] se crea una alameda en los terrenos del desamortizado [[Convento de San Martín]], situado frente a la puerta Norte de la [[Iglesia de San Nicolás de la Villa]]. Quedaba en alto, con forma de cruz y se cerraba con una verja. Sin embargo, la llegada del tren y la necesidad de crear un espacio amplio que permitiera llegar hasta el mismo, hizo que se planteara la hasta entonces, mayor reforma urbanística que había tenido la Villa<ref>'''Cristina Martín López''', ''[[Córdoba en el siglo XIX. Modernización de una trama histórica]]'', Gerencia de Urbanismo. Ayuntamiento de Córdoba</ref>. Asimismo un deseo de la burguesía cordobesa por tener un espacio amplio para la ''creación de un espacio típicamente burgués para que el ferrocarril constituyó un ecelente pretexto''<ref>'''García Verdugo, F.R''', ''[[Producción y propiedad del suelo urbano en Córdoba:El sector del Gran Capitán (1859-1936)'', Universidad de Córdoba. Facultad de Filosofía y Letras. Memoria de Licenciatura (inédita). -Citado en [[Córdoba en el siglo XIX. Modernización de una trama histórica]]</ref>

[[Imagen:MapaGranCapitan2.jpg|thumbnail|700px|center|Plano de construcción de la Avenida del Gran Capitán de [[Pedro Nolasco Meléndez]]]]

El actual paseo se comienza en [[1859]] y finaliza en [[1862]] desde el tramo comprendido entre la actual [[Avenida Ronda de los Tejares|Ronda de los Tejares]], bajo la dirección del arquitecto [[Pedro Nolasco Meléndez]], con intención de llevarlo hasta la muralla, en dirección a la [[Antigua estación de ferrocarril|estación de ferrocarril]]. El proyecto contemplaba además una serie de operaciones de realineación del viario adyacente entre las que destacan la práctica desaparición de la [[calle de los Limones]] en su parte intermedia; la desaparición completa de la [[calle de San Martín]], además de la expropiación de diferentes casas frente al actual [[edificio del Banco de España]] y la realineación de la [[calle José de Zorrilla|calle de la Paciencia]]

Fruto de esta reordenación, corresponde la construcción del [[Café del Gran Capitán]] y del [[Gran Teatro]], solares cedidos por parte del Ayuntamiento a iniciativas privadas para construir en principio casas, aunque posteriormente derivaron tanto en el café como en el teatro que aún conocemos.

===Siglo XX===

[[Imagen:Grancapitanestatua.jpg|left|160px|thumbnail|Estatua del Gran Capitán en el cruce de la avenida con [[Ronda de los Tejares]].]]
El paseo era un gran eje central peatonal, ajardinado en sus bordes. El [[5 de junio]] de [[1907]] se inaugura el primer tramo entre la [[Iglesia de San Nicolás de la Villa]] y la por entonces llamada [[Avenida Ronda de los Tejares|avenida de Canalejas]] (hoy [[Ronda de los Tejares]]). En el cruce de esta avenida es el lugar elegido para colocar el Monumento al Gran Capitán, inaugurándose el [[15 de noviembre]] de [[1923]], situándose originalmente en el cruce de la [[Avenida del Gran Capitán]] y de [[Ronda de los Tejares]]. Poco tiempo después de su inauguración, en [[1927]] se decide su traslado a la [[plaza de las Tendillas]], donde se encuentra hoy.

En el año [[1954]] se elimina la hilera de farolas centrales centrales bajo el mandato del alcalde [[Antonio Cruz Conde]] para establecer un eje rodado de vehículos que permita el acceso al centro de la ciudad.

Tal y como había ocurrido desde la creación de la Avenida a mitad del siglo XX, la avenida del Gran Capitán destaca por ser centro de paseos y vida social de todos los cordobeses. Gracias a la presencia de dos lugares de encuentro como el [[Círculo Mercantil]] y el [[Círculo de Labradores]], así como salones de te como el Salón de Te Dunia o el [[Hotel Simón]], la avenida del Gran Capitán continuó siendo un paseo.

==== Segunda mitad del siglo XX====

{{flickr
|id=6084236686
|posicion=izquierda
|autor=Eladio Osuna
|nombre=Parada de taxi, frente al [[Gran Teatro]].
}}
La creciente proliferación del tráfico rodado en la Avenida del Gran Capitán hizo que la avenida fuera cada vez más destinada al transporte rodado que no al paseo. No será hasta mitad de la década de los 80, cuando tras la decisión por parte del gobierno municipal de [[Julio Anguita]], de construir un parking subterráneo en la parte sur de la Avenida, cuando retome la función de paso que había tenido prácticamente desde su nacimiento. Gracias a que la obra encontró cantidades considerables de restos tanto romanos como árabes que hicieron que el proyecto quedara en punto muerto, se frustró el proyecto de construcción del paseo, enterrándose el yacimiento con nocturnidad, construyéndose un parque de albero en la antigua avenida transitada.

La actual configuración de la Avenida en su tramo entre la calle de Gondomar y Ronda de los Tejares se debe al año [[1989]] gracias a la remodelación integral que se llevó a cabo por el arquitecto [[Juan Serrano Muñoz]]. Recuperado más tarde su original uso de Paseo, hoy, la Avenida del Gran Capitán se convierte en el centro comercial y social de la ciudad dando cabida al [[Gran Teatro]], sedes de las principales instituciones locales como el [[Edificio del Banco de España]], el [[Edificio de Sindicatos]], la [[Delegación de Hacienda]], junto al mayor centro comercial cordobés, así como parte integrante del nuevo [[Vial Norte]], conectando la Avenida del Gran Capitán con la [[Avenida del Brillante]].

Durante todo el siglo XX se produce la construcción de los diferentes edificios que hoy conforman la Avenida del Gran Capitán en su primer tramo. Entre ellos destacan la construcción del [[edificio del Banco de España]] ([[1934]]), [[edificio de Sindicatos]] (años 40), [[edificio del Banco de Jerez]], [[edificio del BBVA]] ([[1975]]), [[Delegación de Hacienda]] ([[1976]]) entre otros.

Cabe destacar entre el anecdotario de esta clle que en el año [[1951]], Lola Flores y Manolo Caracol rompieron su relación artística tras una fuerte enfrentamiento en la esquina que linda con [[Ronda de Tejares]].

Dada la creciente importancia de la avenida así como su centralidad, la avenida del Gran Capitán se ha convertido en escenario de casi todas las manifestaciones y protestas que se celebran en Córdoba, junto a la plaza de las Tendillas.

==Desaparecido==

* [[Convento de San Martín]]
* [[Plaza de Toros de los Tejares]]
* [[Monumento al Gran Capitán]]
* [[Círculo Mercantil]]
* [[Palacio de Gelo]]
* [[Círculo de Labradores]]
* [[Palacio de Justicia]]

=== Establecimientos Comerciales ===

* [[Café del Gran Capitán]]
* [[Círculo de Labradores]]
* [[Kiosko de la Música]]
* [[Banco de Jerez]]
* [[Cafetería Dunia|Salón de té Dunia]]
* [[Hotel Simón]]
* [[Bingo Club Hípico]]
* [[Pub Charlot]]

==Referencias==
<references/>

== Galería de imágenes ==

===Genéricas===

<gallery>
Imagen:Avenida Gran Capitán hacia San Nicolás.jpg|Vista desde la confluencia con [[Ronda de los Tejares]]
Imagen:BulevarGranCapitan01.jpg|Bulevar del Gran Capitán desde Ronda de los Tejares
Imagen:avda_gran_capitan.JPG|Avenida Gran Capitán desde Avenida America
Imagen:Edificio PRASA.jpg|Sede social de [[PRASA]]
Imagen:DSC01845.JPG|Antiguo Ayuntamiento
Imagen:Edificio_Hacienda.jpg|[[Delegación de Hacienda]]
Imagen:Edificio Sindicatos.jpg|[[Edificio de Sindicatos]]
Imagen:Colegio de arquitectos cordoba.jpg|[[Colegio de Arquitectos]]
Imagen:Edificio Banco de Jerez.JPG|[[Edificio del Banco de Jerez]]
Imagen:GranTeatro01.jpg|[[Gran Teatro]]
Imagen:Real Colegita de San Hipólito1.JPG|[[Real Colegiata de San Hipólito]]
Imagen:Banco de España.JPG|Puerta del [[Edificio del Banco de España]]
Imagen:ElCorteIngles01.jpg|Edificio de [[El Corte Inglés]]
</gallery>

===Antiguas===

<gallery>
Imagen:Grancapitan.jpg|Años 50 desde la [[calle Gondomar]]
Imagen:Grancapitan2.jpg|Años 50 con la nueva iluminación de la Avenida del Gran Capitán
Imagen:Grancapitan3.jpg|Años 50 con la nueva iluminación de la Avenida del Gran Capitán
</gallery>

{{Coordenadas|37.891044|-4.781456|primary}}

[[Categoría:Avenida del Gran Capitán]]
[[Categoría:Avenidas de Córdoba|Gran C]]