https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=CO-3405CO-3405 - Historial de revisiones2026-06-09T01:47:37ZHistorial de revisiones de esta página en la wikiMediaWiki 1.43.1https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=CO-3405&diff=12174&oldid=prevMarcosrigal: 1 revisión importada: Imported batch #121 from Cordobapedia2025-04-12T11:43:59Z<p>1 revisión importada: Imported batch #121 from Cordobapedia</p>
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<p><b>Página nueva</b></p><div>{{Carreteras Provinciales|CO-3405|Córdoba|Villaviciosa de Córdoba|37,87 }}<br />
<br />
Carretera que atraviesa la sierra norte de Córdoba hacia [[Villaviciosa de Córdoba]] y que cuenta con una longitud de 37,87 kilómetros. También conocida como '''''carretera de Villaviciosa''''' o '''''carretera de los Arenales''''', '''''carretera de la Sierra''''' o '''''carretera del Brillante'''''. Su paso es transitado para acudir a todas las parcelas de la zona del [[Lagar de la Cruz]], [[Las Jaras]] o el [[puente de los Arenales]]. Principia a la finalización de la [[avenida del Brillante]] y termina en [[Villaviciosa de Córdoba]]<br />
<br />
== Historia ==<br />
<br />
La carretera de la sierra fue la carretera que conducía a la ciudad hacia las faldas de la sierra de Córdoba. Su vial fue objeto de construcción permanente como ya se conoce desde el año 1855 cuando se emplean a miles de trabajadores en la construcción de la carretera, como forma de paliar la falta de trabajo. Así durante los siguientes años se lleva a cabo la construcción de la misma.<br />
<br />
En diciembre del año 1868 y tras la revolución de 1868, se encarga la construcción de la carretera de los Arenales para paliar la crisis existente y la falta de trabajo. Para ello se contratan más de 1.500 trabajadores<ref>[https://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/grupo.do?path=4050143&posicion=3&presentacion=pagina Diario de Córdoba de comercio, industria, administración, noticias y avisos: Año XIX Número 5512 - 1868 diciembre 11]</ref>.<br />
<br />
La construcción que comienza en noviembre es parada en febrero para ser retomada de nuevo en abril, aunque la Diputación Provincial suspende el abono en diciembre del año 1869<ref>[https://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/grupo.do?path=4050464&posicion=2&presentacion=pagina Diario de Córdoba de comercio, industria, administración, noticias y avisos: Año XX Número 5819 - 1869 diciembre 25]</ref>.<br />
<br />
La construcción de la carretera de los Arenales fue así la obra a la que siempre se recurrió cuando hubo que dar trabajo a las clases trabajadoras, como ocurre en julio de 1882<ref>[https://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/grupo.do?path=4043836&posicion=2&presentacion=pagina Diario de Córdoba de comercio, industria, administración, noticias y avisos: Año XXXIII Número 9627 - 1882 julio 7]</ref> cuando se asaltaron los puestos del mercado de la Corredera por parte del pueblo hambriento.<br />
<br />
La carretera fue terminada durante la década de 1870.<br />
<br />
<br />
== Hitos en la carretera ==<br />
<br />
*[[Colegio La Aduana]]<br />
*[[Lagar de la Cruz]]<br />
*[[Hacienda El Cordobés]]<br />
*[[Las Jaras]]<br />
*[[Puente de los Arenales]]<br />
*[[Las solanas del Pilar]]<br />
*[[Villaviciosa de Córdoba]]<br />
<br />
== Referencias ==<br />
<references/><br />
<br />
[[Categoría:CO-3405]]<br />
[[Categoría:1868]]<br />
[[Categoría:Sierra de Córdoba]]<br />
[[Categoría:Avenida del Brillante]]</div>cordobapedia>Aromeo