https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Compa%C3%B1%C3%ADa_del_Ferrocarril_de_C%C3%B3rdoba_a_M%C3%A1laga 2026-04-25T20:14:48Z Historial de revisiones de esta página en la wiki MediaWiki 1.43.1 https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Compa%C3%B1%C3%ADa_del_Ferrocarril_de_C%C3%B3rdoba_a_M%C3%A1laga&diff=20534&oldid=prev 2025-04-12T11:52:56Z

<p>1 revisión importada: Imported batch #205 from Cordobapedia</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revisión del 13:52 12 abr 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="es"><div class="mw-diff-empty">(Sin diferencias)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <p><b>Página nueva</b></p><div>La Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga fue constituida en el año [[1861]] bajo la presidencia de D. Jorge Loring, que había obtenido la concesión para la construcción de la línea por Real Orden de [[19 de diciembre]] de [[1859]], y cuyas primeras tentativas se remontaban a [[1845]], con el objeto de llevar hasta el puerto de Málaga los carbones de [[Espiel]] y [[Belmez]].<br /> <br /> Para completar la construcción de este ferrocarril, se tuvo que vencer la dificil barrera que presentaba la cadena montañosa del Tajo de los Gaitanes, en el paraje conocido como El Chorro, que presentaba una orografía difícil hasta para transitar con caballerías. No obstante, se consiguió gracias a la construcción de numerosos túneles y puentes.<br /> <br /> El [[16 de septiembre]] de [[1864]] se inauguró el tramo Málaga-Alora y el [[15 de agosto]] de [[1865]] se realizó la inauguración oficial del Ferrocarril de Córdoba a Málaga con asistencia del ministro de Fomento y otras personalidades como el alcalde de la ciudad, [[conde de Hornachuelos]]; el Gobernador Civil, [[Manuel Ruiz Higuero]]; y el diputado [[marqués de la Vega de Armijo]]. Su estación en Córdoba fue la [[estación de Cercadillas]].<br /> <br /> La Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga terminaría su vida absorbida por la [[Compañía de los Ferrocarriles Andaluces]].<br /> <br /> <br /> == Fuentes ==<br /> &#039;&#039;Historia de los Ferrocarriles Españoles&#039;&#039;. &#039;&#039;&#039;Francisco Wais y San Martín&#039;&#039;&#039;. Editoria Nacional 1974.<br /> <br /> [[Categoría:Empresas desaparecidas]]<br /> [[Categoría:Ferrocarriles]]<br /> [[Categoría:Empresas del siglo XIX]]<br /> [[Categoría:Años 1860]]<br /> [[Categoría:Años 1870]]<br /> [[Categoría:Años 1880]]</div>

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