https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Ram%C3%B3n_LozanoRamón Lozano - Historial de revisiones2026-04-30T03:33:03ZHistorial de revisiones de esta página en la wikiMediaWiki 1.43.1https://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Ram%C3%B3n_Lozano&diff=98810&oldid=prevAromeo en 21:33 9 may 20252025-05-09T21:33:52Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Revisión anterior</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revisión del 23:33 9 may 2025</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Línea 17:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 17:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>}}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ramón Lozano''' fue un inventor [[Córdoba (España)|cordobés]], conocido por desarrollar un elevador hidráulico para automóviles y camiones a mediados del [[siglo XX]].<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ramón Lozano''' fue un inventor [[Córdoba (España)|cordobés]], conocido por desarrollar un elevador hidráulico para automóviles y camiones a mediados del [[siglo XX]].<ref>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Biografía ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Biografía ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano, natural de [[Córdoba (España)|Córdoba]],<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> diseñó un innovador sistema de elevación de vehículos que fue declarado de interés para la economía nacional.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Los planos del aparato fueron trazados por [[Francisco Varo Carmona]].<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano, natural de [[Córdoba (España)|Córdoba]],<ref>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref> diseñó un innovador sistema de elevación de vehículos que fue declarado de interés para la economía nacional.<ref>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref> Los planos del aparato fueron trazados por [[Francisco Varo Carmona]].<ref>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== El invento: Elevador hidráulico ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== El invento: Elevador hidráulico ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El elevador hidráulico diseñado por Lozano permitía la elevación simultánea de las cuatro ruedas de automóviles y camiones mediante el accionamiento de un botón en un tablero de mandos.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Este sistema facilitaba las reparaciones en las diferentes ruedas del vehículo y ofrecía diversas utilidades adicionales, como la conservación de neumáticos, la prueba en garajes de cajas de cambio, y un frenaje rápido y eficaz en caso de apuros.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El elevador hidráulico diseñado por Lozano permitía la elevación simultánea de las cuatro ruedas de automóviles y camiones mediante el accionamiento de un botón en un tablero de mandos.<ref>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref> Este sistema facilitaba las reparaciones en las diferentes ruedas del vehículo y ofrecía diversas utilidades adicionales, como la conservación de neumáticos, la prueba en garajes de cajas de cambio, y un frenaje rápido y eficaz en caso de apuros.<ref>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Viaje a Estados Unidos ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Viaje a Estados Unidos ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano patentó su invención en España, en Suiza con carácter internacional, y en los Estados Unidos.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> A mediados del [[siglo XX]], se encontraba en Nueva York gestionando la cesión de los derechos de patente a la compañía Ford.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ref><ref></del>[[Ildefonso López García-Sotoca]], "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Según sus planes, viajaría primero a Madrid y luego tomaría un avión a los Estados Unidos, estimando una estancia de aproximadamente tres meses para completar las negociaciones.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Se esperaba su regreso a [[Córdoba (España)|Córdoba]] tras ultimar estas operaciones.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> El desarrollo de su elevador y el viaje a América para su comercialización se completaron en menos de medio año.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </del>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano patentó su invención en España, en Suiza con carácter internacional, y en los Estados Unidos.<ref>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref> A mediados del [[siglo XX]], se encontraba en Nueva York gestionando la cesión de los derechos de patente a la compañía Ford.<ref>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección </ins>[[Ildefonso López García-Sotoca]],<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ref><ref></ins>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref> Según sus planes, viajaría primero a Madrid y luego tomaría un avión a los Estados Unidos, estimando una estancia de aproximadamente tres meses para completar las negociaciones.<ref>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref> Se esperaba su regreso a [[Córdoba (España)|Córdoba]] tras ultimar estas operaciones.<ref>"El cordobés Ramón Lozano...", Colección de prensa del Diario Córdoba, 31 de diciembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref> El desarrollo de su elevador y el viaje a América para su comercialización se completaron en menos de medio año.<ref>"Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947, consultado el 24 de mayo de 2024. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección [[Ildefonso López García-Sotoca]],</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Referencias ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Referencias ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32">Línea 32:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 32:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Inventores de Córdoba]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Inventores de Córdoba]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Nacidos en Córdoba|Lozano, Ramón]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Nacidos en Córdoba <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(España)</ins>|Lozano, Ramón]]</div></td></tr>
</table>Aromeohttps://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Ram%C3%B3n_Lozano&diff=98809&oldid=prevAromeo en 21:29 9 may 20252025-05-09T21:29:05Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Revisión anterior</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revisión del 23:29 9 may 2025</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Línea 17:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 17:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>}}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><ref name=":0" /></del>'''Ramón Lozano''' fue un inventor [[Córdoba (España)|cordobés]], conocido por desarrollar un elevador hidráulico para automóviles y camiones a mediados del [[siglo XX]].<ref <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">name=":0"</del>><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Diario Córdoba (recorte) ''</del>"El cordobés Ramón Lozano..."<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.'' </del>31 de diciembre de 1947<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Procedente </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">la colección </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">prensa del Diario Córdoba realizada por [[Ildefonso López García-Sotoca]]</del></ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ramón Lozano''' fue un inventor [[Córdoba (España)|cordobés]], conocido por desarrollar un elevador hidráulico para automóviles y camiones a mediados del [[siglo XX]].<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]], </ins>"El cordobés Ramón Lozano..."<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, Colección de prensa del Diario Córdoba, </ins>31 de diciembre de 1947<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, consultado el 24 </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mayo </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2024.</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Biografía ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Biografía ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano, natural de [[Córdoba (España)|Córdoba]],<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "El cordobés Ramón Lozano...", <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Información regional</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> diseñó un innovador sistema de elevación de vehículos que fue declarado de interés para la economía nacional.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Los planos del aparato fueron trazados por [[Francisco Varo Carmona]].<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano, natural de [[Córdoba (España)|Córdoba]],<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "El cordobés Ramón Lozano...", <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">31 de diciembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> diseñó un innovador sistema de elevación de vehículos que fue declarado de interés para la economía nacional.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Los planos del aparato fueron trazados por [[Francisco Varo Carmona]].<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== El invento: Elevador hidráulico ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== El invento: Elevador hidráulico ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El elevador hidráulico diseñado por Lozano permitía la elevación simultánea de las cuatro ruedas de automóviles y camiones mediante el accionamiento de un botón en un tablero de mandos.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Este sistema facilitaba las reparaciones en las diferentes ruedas del vehículo y ofrecía diversas utilidades adicionales, como la conservación de neumáticos, la prueba en garajes de cajas de cambio, y un frenaje rápido y eficaz en caso de apuros.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El elevador hidráulico diseñado por Lozano permitía la elevación simultánea de las cuatro ruedas de automóviles y camiones mediante el accionamiento de un botón en un tablero de mandos.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Este sistema facilitaba las reparaciones en las diferentes ruedas del vehículo y ofrecía diversas utilidades adicionales, como la conservación de neumáticos, la prueba en garajes de cajas de cambio, y un frenaje rápido y eficaz en caso de apuros.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Viaje a Estados Unidos ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Viaje a Estados Unidos ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano patentó su invención en España, en Suiza con carácter internacional, y en los Estados Unidos.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> A mediados del [[siglo XX]], se encontraba en Nueva York gestionando la cesión de los derechos de patente a la compañía Ford.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "El cordobés Ramón Lozano...", <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Información regional</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref><ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Según sus planes, viajaría primero a Madrid y luego tomaría un avión a los Estados Unidos, estimando una estancia de aproximadamente tres meses para completar las negociaciones.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Se esperaba su regreso a [[Córdoba (España)|Córdoba]] tras ultimar estas operaciones.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "El cordobés Ramón Lozano...", <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Información regional</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> El desarrollo de su elevador y el viaje a América para su comercialización se completaron en menos de medio año.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido (recorte)</del>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fecha desconocida</del>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lozano patentó su invención en España, en Suiza con carácter internacional, y en los Estados Unidos.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> A mediados del [[siglo XX]], se encontraba en Nueva York gestionando la cesión de los derechos de patente a la compañía Ford.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "El cordobés Ramón Lozano...", <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">31 de diciembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref><ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Según sus planes, viajaría primero a Madrid y luego tomaría un avión a los Estados Unidos, estimando una estancia de aproximadamente tres meses para completar las negociaciones.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Se esperaba su regreso a [[Córdoba (España)|Córdoba]] tras ultimar estas operaciones.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "El cordobés Ramón Lozano...", <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">31 de diciembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> El desarrollo de su elevador y el viaje a América para su comercialización se completaron en menos de medio año.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins>, "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Colección de prensa del Diario Córdoba, 26 de septiembre de 1947</ins>, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Referencias ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Referencias ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32">Línea 32:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 32:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Inventores de Córdoba]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Inventores de Córdoba]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Nacidos en Córdoba <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(España)</del>|Lozano, Ramón]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Nacidos en Córdoba|Lozano, Ramón]]</div></td></tr>
</table>Aromeohttps://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Ram%C3%B3n_Lozano&diff=98808&oldid=prevAromeo en 21:23 9 may 20252025-05-09T21:23:17Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
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<tr class="diff-title" lang="es">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Revisión anterior</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revisión del 23:23 9 may 2025</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Línea 17:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 17:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>}}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ramón Lozano''' fue un inventor [[Córdoba (España)|cordobés]], conocido por desarrollar un elevador hidráulico para automóviles y camiones a mediados del [[siglo XX]].<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Periódico desconocido </del>(recorte)<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </del>"El cordobés Ramón Lozano..."<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, Información regional, Fecha desconocida, consultado el 24 </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mayo </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2024</del>.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><ref name=":0" /></ins>'''Ramón Lozano''' fue un inventor [[Córdoba (España)|cordobés]], conocido por desarrollar un elevador hidráulico para automóviles y camiones a mediados del [[siglo XX]].<ref <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">name=":0"</ins>><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Diario Córdoba </ins>(recorte) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">''</ins>"El cordobés Ramón Lozano..."<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.'' 31 </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">diciembre </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1947</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Procedente de la colección de prensa del Diario Córdoba realizada por [[Ildefonso López García-Sotoca]]</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Biografía ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Biografía ==</div></td></tr>
</table>Aromeohttps://cordobapedia.datta.capital/wiki/index.php?title=Ram%C3%B3n_Lozano&diff=98807&oldid=prevAromeo: Página creada con «{{#seo: |title=Ramón Lozano (inventor) |title_mode=append |keywords=Ramón Lozano, inventor, elevador hidráulico, Córdoba, patente, Ford |description=Biografía del inventor cordobés Ramón Lozano, creador de un elevador hidráulico para automóviles y su viaje a Estados Unidos para la cesión de la patente a Ford. |image= |image_alt= }} {{biografia |nombre= Ramón Lozano |ocupacion= Inventor |lugar de nacimiento= Córdoba |profesion= Invent…»2025-05-09T21:21:39Z<p>Página creada con «{{#seo: |title=Ramón Lozano (inventor) |title_mode=append |keywords=Ramón Lozano, inventor, elevador hidráulico, Córdoba, patente, Ford |description=Biografía del inventor cordobés Ramón Lozano, creador de un elevador hidráulico para automóviles y su viaje a Estados Unidos para la cesión de la patente a Ford. |image= |image_alt= }} {{biografia |nombre= Ramón Lozano |ocupacion= Inventor |lugar de nacimiento= <a href="/wiki/C%C3%B3rdoba_(Espa%C3%B1a)" class="mw-redirect" title="Córdoba (España)">Córdoba</a> |profesion= Invent…»</p>
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|title=Ramón Lozano (inventor)<br />
|title_mode=append<br />
|keywords=Ramón Lozano, inventor, elevador hidráulico, Córdoba, patente, Ford<br />
|description=Biografía del inventor cordobés Ramón Lozano, creador de un elevador hidráulico para automóviles y su viaje a Estados Unidos para la cesión de la patente a Ford.<br />
|image=<br />
|image_alt=<br />
}}<br />
{{biografia<br />
|nombre= Ramón Lozano<br />
|ocupacion= Inventor<br />
|lugar de nacimiento= [[Córdoba (España)|Córdoba]]<br />
|profesion= Inventor<br />
|actividad= Invención de un elevador hidráulico para automóviles y camiones.<br />
|reconocimiento= Su invención fue declarada de interés para la economía nacional.<br />
|destacado= Creación de un elevador hidráulico y negociación de su patente con Ford.<br />
}}<br />
<br />
'''Ramón Lozano''' fue un inventor [[Córdoba (España)|cordobés]], conocido por desarrollar un elevador hidráulico para automóviles y camiones a mediados del [[siglo XX]].<ref>Periódico desconocido (recorte), "El cordobés Ramón Lozano...", Información regional, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref><br />
<br />
== Biografía ==<br />
Lozano, natural de [[Córdoba (España)|Córdoba]],<ref>Periódico desconocido (recorte), "El cordobés Ramón Lozano...", Información regional, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> diseñó un innovador sistema de elevación de vehículos que fue declarado de interés para la economía nacional.<ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Los planos del aparato fueron trazados por [[Francisco Varo Carmona]].<ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref><br />
<br />
== El invento: Elevador hidráulico ==<br />
El elevador hidráulico diseñado por Lozano permitía la elevación simultánea de las cuatro ruedas de automóviles y camiones mediante el accionamiento de un botón en un tablero de mandos.<ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Este sistema facilitaba las reparaciones en las diferentes ruedas del vehículo y ofrecía diversas utilidades adicionales, como la conservación de neumáticos, la prueba en garajes de cajas de cambio, y un frenaje rápido y eficaz en caso de apuros.<ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref><br />
<br />
== Viaje a Estados Unidos ==<br />
Lozano patentó su invención en España, en Suiza con carácter internacional, y en los Estados Unidos.<ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> A mediados del [[siglo XX]], se encontraba en Nueva York gestionando la cesión de los derechos de patente a la compañía Ford.<ref>Periódico desconocido (recorte), "El cordobés Ramón Lozano...", Información regional, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref><ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Según sus planes, viajaría primero a Madrid y luego tomaría un avión a los Estados Unidos, estimando una estancia de aproximadamente tres meses para completar las negociaciones.<ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> Se esperaba su regreso a [[Córdoba (España)|Córdoba]] tras ultimar estas operaciones.<ref>Periódico desconocido (recorte), "El cordobés Ramón Lozano...", Información regional, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref> El desarrollo de su elevador y el viaje a América para su comercialización se completaron en menos de medio año.<ref>Periódico desconocido (recorte), "Hablandocon... Ramón Lozano", Entrevista por MIORGO, Fecha desconocida, consultado el 24 de mayo de 2024.</ref><br />
<br />
== Referencias ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Category:Inventores de Córdoba]]<br />
[[Category:Nacidos en Córdoba (España)|Lozano, Ramón]]</div>Aromeo