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La '''Ronda Norte de Córdoba''' es una infraestructura viaria fundamental para la ciudad de [[Córdoba (España)|Córdoba]], diseñada para completar el anillo de circunvalación y mejorar la movilidad urbana, especialmente en los distritos Norte, Levante y Sierra. Su desarrollo se ha dividido en un tramo de competencia municipal, ya en funcionamiento, y un tramo de competencia autonómica, actualmente en fases de planificación y ejecución.

== Tramo Municipal ==
El tramo municipal de la Ronda Norte conecta la carretera [[N-432]] (a la altura de las cocheras de [[Aucorsa]]) con la glorieta de [[Fuente de la Salud]] y [[Madres Escolapias]].<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

=== Construcción e Inauguración ===
Las obras de este segmento de 2,4 kilómetros comenzaron en el año [[2006]], pero sufrieron una paralización de once años a partir de [[2008]].<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref><ref>Noelia Santos, Córdoba estrena el primer tramo de la ronda Norte con la vista puesta en su ampliación, Diario Córdoba, 17/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/17/ronda-norte-abre-trafico-junta-andalucia-53777431.html</ref> La [[Gerencia de Urbanismo de Córdoba|Gerencia de Urbanismo]] declaró en [[2009]] el incumplimiento de obligaciones por parte de la junta de compensación de [[Mirabueno]], responsable original de la ejecución.<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref> Tras numerosos pleitos, Urbanismo pudo utilizar un aval de 12 millones de euros para financiar la finalización de la vía y obras pendientes en [[Mirabueno]].<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref> Las obras se reanudaron en [[septiembre]] de [[2019]] y, pese a dificultades como el desvío de líneas eléctricas, concluyeron para su inauguración.<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

El tramo fue abierto al tráfico el [[17 de junio]] de [[2021]], en un acto presidido por el alcalde [[José María Bellido]] y el presidente de la Gerencia de Urbanismo, [[Salvador Fuentes]].<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref> El coste final de la urbanización de esta parte municipal ascendió a 6,1 millones de euros, superando el presupuesto de adjudicación de 5,5 millones.<ref>F.J. Cantador, La Ronda Norte de Córdoba ya cuesta 550.000 euros más de lo previsto, El Día de Córdoba, 11/11/2021, https://www.eldiadecordoba.es/cordoba/ronda-Norte-cordoba-cuesta-previsto_0_1627937830.html</ref> Anteriormente, la junta de compensación de [[Mirabueno]] había indicado que el presupuesto inicial de 21,5 millones había ascendido a 28 millones antes de la paralización.<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

=== Características ===
El tramo municipal cuenta con las siguientes características:

Inicia en la calle [[Ingeniero Ruiz de Azúa]], a la altura de [[Sor Ángela de la Cruz]], junto al [[Parque de la Asomadilla]].

Dispone de dos carriles que se convierten en cuatro a partir de la primera glorieta.

Incluye tres estructuras principales: la glorieta de confluencia de [[Fuente de la Salud]] y [[Madres Escolapias]], la conexión con [[Mirabueno]] (calle Alhelí), y el enlace con la [[N-432]].<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

Incorpora carril bici, zonas ajardinadas y una vía de servicio para unir la calle Alhelí con [[Madres Escolapias]] y [[Fuente de la Salud]].<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

La velocidad está limitada a 60 km/h, aunque inicialmente se planteó a 80 km/h.<ref>F.J. Cantador, La Ronda Norte de Córdoba ya cuesta 550.000 euros más de lo previsto, El Día de Córdoba, 11/11/2021, https://www.eldiadecordoba.es/cordoba/ronda-Norte-cordoba-cuesta-previsto_0_1627937830.html</ref>

Se han realizado infraestructuras complementarias como una arteria de abastecimiento de [[Emacsa]] y un desvío de aguas pluviales hacia el [[Arroyo Pedroche]].<ref>Noelia Santos, Córdoba estrena el primer tramo de la ronda Norte con la vista puesta en su ampliación, Diario Córdoba, 17/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/17/ronda-norte-abre-trafico-junta-andalucia-53777431.html</ref>

Inicialmente, un pequeño tramo cerca de la glorieta de [[Fuente de la Salud]] quedó pendiente de la instalación de un semáforo en la confluencia de [[Sor Ángela de la Cruz]] e [[Ingeniero Ruiz de Azúa]] para su plena operatividad.<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

=== Anillo Verde ===
Paralelamente a la vía, se proyectó un anillo verde con más de 500 árboles autóctonos, arbustos y plantación de repoblación forestal. Este corredor busca conectar el [[Parque de la Asomadilla]] con el borde del [[Parque de Levante]] y la cuenca del [[Arroyo Pedroche]], sirviendo además como pantalla acústica.<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref><ref>Noelia Santos, Córdoba estrena el primer tramo de la ronda Norte con la vista puesta en su ampliación, Diario Córdoba, 17/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/17/ronda-norte-abre-trafico-junta-andalucia-53777431.html</ref> La plantación de una arboleda hacia [[Mirabueno]] fue licitada por 120.000 euros.<ref>F.J. Cantador, La Ronda Norte de Córdoba ya cuesta 550.000 euros más de lo previsto, El Día de Córdoba, 11/11/2021, https://www.eldiadecordoba.es/cordoba/ronda-Norte-cordoba-cuesta-previsto_0_1627937830.html</ref>

== Tramo Autonómico ==
El tramo de la Ronda Norte competencia de la [[Junta de Andalucía]] es el que debe enlazar [[Fuente de la Salud]] (final del tramo municipal) con la [[Ronda de Poniente]] (CO-30), siendo la parte más compleja técnicamente al atravesar una zona urbana consolidada.<ref>Noelia Santos, Córdoba estrena el primer tramo de la ronda Norte con la vista puesta en su ampliación, Diario Córdoba, 17/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/17/ronda-norte-abre-trafico-junta-andalucia-53777431.html</ref>

=== Planificación General ===
Proyectos anteriores para este tramo se remontan a [[2007]], con presupuestos que superaban los 200 millones de euros y resultaron inviables.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref> En [[2019]], el gobierno de autonómico retomó la iniciativa con un nuevo estudio de viabilidad.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref> La [[Junta de Andalucía]] ha consignado fondos en sus presupuestos para avanzar en el proyecto, como los 380 millones de euros para inversiones en [[Córdoba (España)|Córdoba]] en [[2023]], que incluían la Ronda Norte.<ref>Consejeros de la Junta presentan los Presupuestos para 2023 en las provincias andaluzas, Junta de Andalucía, 29/10/2022, https://www.juntadeandalucia.es/presidencia/portavoz/economiayempleo/176405/Presupuestos2023/ProyectodeLeydePresupuestosdelaComunidadAutonomadeAndaluciapara2023/Cordoba/Andalucia/JuntadeAndalucia/GobiernodeAndalucia/ConsejeriadeEconomiaHaciendayFondosEuropeos/JoseCarlosGomezVillamandos/JoseAntonioNieto</ref>

El tramo autonómico se ha dividido en dos fases:

=== Fase 1 (Glorieta Académica García Moreno - Glorieta Santa Beatriz) ===
Esta fase discurrirá al norte de la [[Avenida de la Arruzafilla]], entre la glorieta [[Académica García Moreno]] (Hipercor) y la glorieta [[Santa Beatriz]] (Carrefour Sierra).<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref> Su longitud es de 722 metros, a los que se suman 900 metros de remodelación de la [[Ronda de Poniente]].<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref>
Las actuaciones principales incluyen:

Duplicación de la calzada de la [[Avenida de la Arruzafilla]] a cuatro carriles, con la nueva vía desplazada unos 21 metros hacia el parque homónimo y a una cota inferior para mitigar el ruido.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref><ref>Baltasar López, La Ronda Norte de Córdoba en diez claves: del cambio en la avenida de la Arruzafilla al tráfico que tendrá, ABC Córdoba, 12/11/2024, https://www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/ronda-norte-cordoba-claves-avenida-arruzafilla-mueve-20241112201821-nts.html</ref>

Separación del tráfico de largo recorrido del tráfico residencial mediante vías de servicio paralelas.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref>

Remodelación de la glorieta [[María de Maeztu]] (Hipercor), que se transformará a doble nivel, deprimiendo la cota de la [[Ronda de Poniente]] para pasar bajo la glorieta.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref>

Remodelación de la glorieta [[Santa Beatriz]] y del cruce de la [[Avenida de El Brillante]] con la [[Avenida de la Arruzafilla]] y la calle [[Escultor Fernández Márquez]].<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref>

El presupuesto para esta fase es de 34,5 millones de euros, con un plazo de ejecución estimado de 36 meses una vez iniciados los trabajos.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref> En [[enero]] de [[2025]], se informó que 21 empresas habían presentado ofertas para su ejecución.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref> El proyecto ha incorporado aportaciones vecinales, aumentando el número de pasos de peatones, creando una barrera vegetal y adaptando la mediana, lo que supuso un incremento de un millón de euros en el presupuesto.<ref>Redacción La Voz, La Junta recibe 21 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la Ronda Norte de Córdoba, La Voz de Córdoba, 29/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250129/junta-recibe-21-ofertas-empresas-interesadas-ejecutar-obras-ronda-norte-cordoba_265321.html</ref><ref>Baltasar López, La Ronda Norte de Córdoba en diez claves: del cambio en la avenida de la Arruzafilla al tráfico que tendrá, ABC Córdoba, 12/11/2024, https://www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/ronda-norte-cordoba-claves-avenida-arruzafilla-mueve-20241112201821-nts.html</ref> Se prevé que este tramo soporte entre 25.000 y 30.000 vehículos diarios.<ref>Baltasar López, La Ronda Norte de Córdoba en diez claves: del cambio en la avenida de la Arruzafilla al tráfico que tendrá, ABC Córdoba, 12/11/2024, https://www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/ronda-norte-cordoba-claves-avenida-arruzafilla-mueve-20241112201821-nts.html</ref>

=== Fase 2 (Glorieta Santa Beatriz - Conexión tramo municipal) ===
Esta segunda fase autonómica, de nuevo trazado, conectará la glorieta [[Santa Beatriz]] con la zona de [[Ingeniero Ruiz de Azúa]] y la glorieta de [[Madres Escolapias]], donde finaliza el tramo municipal.<ref>F.J. Cantador, La Ronda Norte de Córdoba ya cuesta 550.000 euros más de lo previsto, El Día de Córdoba, 11/11/2021, https://www.eldiadecordoba.es/cordoba/ronda-Norte-cordoba-cuesta-previsto_0_1627937830.html</ref><ref>Baltasar López, La Ronda Norte de Córdoba en diez claves: del cambio en la avenida de la Arruzafilla al tráfico que tendrá, ABC Córdoba, 12/11/2024, https://www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/ronda-norte-cordoba-claves-avenida-arruzafilla-mueve-20241112201821-nts.html</ref> Tendrá una longitud de aproximadamente 1,6-1,7 kilómetros y discurrirá en gran parte en túnel para no afectar instalaciones deportivas ni el futuro parque en la zona de la [[Asomadilla]].<ref>F.J. Cantador, La Ronda Norte de Córdoba ya cuesta 550.000 euros más de lo previsto, El Día de Córdoba, 11/11/2021, https://www.eldiadecordoba.es/cordoba/ronda-Norte-cordoba-cuesta-previsto_0_1627937830.html</ref><ref>Baltasar López, La Ronda Norte de Córdoba en diez claves: del cambio en la avenida de la Arruzafilla al tráfico que tendrá, ABC Córdoba, 12/11/2024, https://www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/ronda-norte-cordoba-claves-avenida-arruzafilla-mueve-20241112201821-nts.html</ref> El coste estimado para esta fase superaba los 79 millones de euros en [[2020]], cifra que podría verse incrementada.<ref>F.J. Cantador, La Ronda Norte de Córdoba ya cuesta 550.000 euros más de lo previsto, El Día de Córdoba, 11/11/2021, https://www.eldiadecordoba.es/cordoba/ronda-Norte-cordoba-cuesta-previsto_0_1627937830.html</ref><ref>Baltasar López, La Ronda Norte de Córdoba en diez claves: del cambio en la avenida de la Arruzafilla al tráfico que tendrá, ABC Córdoba, 12/11/2024, https://www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/ronda-norte-cordoba-claves-avenida-arruzafilla-mueve-20241112201821-nts.html</ref> Actualmente, no hay un calendario definido para su ejecución.

== Importancia para la ciudad ==
La Ronda Norte es crucial para completar el anillo viario de [[Córdoba (España)|Córdoba]], que suma un total de 19 kilómetros.<ref>Noelia Santos, Córdoba estrena el primer tramo de la ronda Norte con la vista puesta en su ampliación, Diario Córdoba, 17/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/17/ronda-norte-abre-trafico-junta-andalucia-53777431.html</ref> Con la apertura del tramo municipal, se alcanzó el 85% de ejecución de dicho anillo.<ref>F.J. Cantador, La Ronda Norte de Córdoba ya cuesta 550.000 euros más de lo previsto, El Día de Córdoba, 11/11/2021, https://www.eldiadecordoba.es/cordoba/ronda-Norte-cordoba-cuesta-previsto_0_1627937830.html</ref> Se espera que la infraestructura completa alivie la congestión de tráfico en barrios del norte, mejore la movilidad general y sirva de vía de alta capacidad, comparable a otras grandes avenidas de la ciudad como [[Avenida de Vallellano]] o el [[Vial Norte]].<ref>Noelia Santos, Córdoba estrena el primer tramo de la ronda Norte con la vista puesta en su ampliación, Diario Córdoba, 17/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/17/ronda-norte-abre-trafico-junta-andalucia-53777431.html</ref><ref>Rafael González, Jesús Cabrera, Así va a cambiar la ciudad de Córdoba con la Ronda Norte, La Voz de Córdoba, 30/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250130/asi-cambiar-ciudad-cordoba-ronda-norte_265531.html</ref> Además, se prevé que dinamice la actividad comercial e industrial en la zona norte, mejorando la accesibilidad a áreas como el [[Polígono Industrial Las Quemadas]] y [[La Torrecilla]].<ref>Rafael González, Jesús Cabrera, Así va a cambiar la ciudad de Córdoba con la Ronda Norte, La Voz de Córdoba, 30/01/2025, https://www.eldebate.com/espana/la-voz-de-cordoba/actualidad/20250130/asi-cambiar-ciudad-cordoba-ronda-norte_265531.html</ref>

== Demandas Vecinales ==
El proyecto de la Ronda Norte ha estado acompañado de diversas demandas y consideraciones por parte de los vecinos:

El [[Consejo de Distrito Norte-Sierra|Consejo de Distrito Norte]] solicitó que se elaborara un solo proyecto para el tramo completo de la Junta, aunque su ejecución fuera por fases.<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

Se reclamó la instalación de un semáforo en la intersección de [[Sor Ángela de la Cruz]] con [[Ingeniero Ruiz de Azúa]] antes de la apertura completa del tramo municipal y que se cumplieran acuerdos sobre la direccionalidad de las vías.<ref>Isabel Leña, La ronda Norte se abre al tráfico este jueves tras dieciséis años de obras y paralizaciones, Diario Córdoba, 16/06/2021, https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2021/06/16/ronda-norte-abre-trafico-jueves-53357662.html</ref>

El [[Consejo de Distrito Noroeste]] ha mostrado su rechazo al diseño final de la Fase 1 del tramo autonómico, exigiendo el soterramiento de este tramo.<ref>Baltasar López, La Ronda Norte de Córdoba en diez claves: del cambio en la avenida de la Arruzafilla al tráfico que tendrá, ABC Córdoba, 12/11/2024, https://www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/ronda-norte-cordoba-claves-avenida-arruzafilla-mueve-20241112201821-nts.html</ref>

== Referencias ==
<references />

[[Category:Infraestructuras viarias de Córdoba]]
[[Category:Urbanismo de Córdoba]]
[[Category:Barrio de Mirabueno]]
[[Category:Parque de la Asomadilla]]
[[Category:Distrito Norte-Sierra]]
[[Category:Distrito Noroeste]]

Ronda Norte - Historial de revisiones

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