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Gran importancia tuvo la Comarcal 411, nueva carretera de enlace entre la Nacional IV y la carretera de Badajoz, futura Avenida de Carlos III, que proporcionó una inmejorable vía de penetración y se convirtió, tras la ampliación del polígono hacia el noreste ([[Fátima]]), en el principal eje articulador de la periferia oriental. La intervención municipal expropió cincuenta metros a cada lado del eje para financiar, mediante la venta de solares o permuta de terrenos, el desarrollo del Plan. Se calculó la construcción de 13.200 viviendas (6.725 de Intensiva Baja y 6.475 en bloques) con capacidad para unas 60.000 personas, y el polígono se ordenó en diez subpolígonos con densidades entre 500 y 600 habitantes por hectárea. | |||
== | == Reordenaciones == | ||
En mayo de [[1972]] Rebollo Dicenta presentó un proyecto de reordenación, aprobado por el Ministerio de la Vivienda en julio de [[1973]], que ampliaba las zonas escolares por la implantación de la EGB, eliminaba las reservas de uso industrial —absorbidas por el cercano [[Polígono Industrial de Chinales]]— y rebajaba la densidad prevista de 460 a 410 habitantes por hectárea. En aquel momento estaba construido aproximadamente el 40% del polígono, con un grado de urbanización del 80%, y ya era visible su rasgo característico: un crecimiento desordenado, a saltos y diacrónico, con numerosos espacios intersticiales sin urbanizar. En [[1978]] el mismo arquitecto redactó una Modificación del Plan Parcial de alcance reducido. | |||
== Población == | |||
Levante entró en la década de 1960 con apenas 4.000 personas. Tras un crecimiento lento (4.435 habitantes en el padrón de [[1965]]), la segunda mitad de los sesenta supuso un salto espectacular hasta superar las 9.000 personas en el censo de [[1970]] (incremento del 107%). El mayor aumento absoluto se produjo entre 1970 y [[1975]], con 6.000 personas más. Siguieron 18.605 habitantes en [[1981]], 22.272 en [[1986]] y un máximo de 23.711 en la rectificación censal de julio de [[1992]]. Es un barrio demográficamente joven: casi la mitad de su población tiene menos de treinta años, con algo más de una quinta parte entre 0 y 14 años y menos de un 10% por encima de los 65. | |||
== Referencias == | |||
<ref>Juan Antonio García Molina (1993): "Levante", en El Pregonero nº 94, Ayuntamiento de Córdoba, marzo de 1993.</ref> | |||
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Revisión del 22:39 15 jul 2026
| Barrio de Levante | |
| Distrito | Levante |
| Límites | barrios de Fátima, Sagunto, Viñuela-Rescatado y Parque Fidiana. |
| Equipamiento | C.E.I.P. Juan de Mena |
| Línea/s de autobús | 2 4 6 E |
Levante es un barrio de Córdoba que engloba una amplia, heterogénea y compleja pieza urbana localizada en el lado oriental del casco urbano. Su desarrollo urbanístico diacrónico y su variedad tipológica, morfológica y funcional hacen difícilmente perceptible, incluso para sus propios habitantes, la unidad del conjunto. Un efectivo cinturón de circunvalación lo rodea —Avenida de Carlos III, carretera de Almadén, Ronda del Marrubial, Avenida de Rabanales, Avenida del Cairo y carretera Madrid-Cádiz—, aunque sólo algunas arterias (calle Sagunto, Cinco Caballeros, Avenida del Cairo o Hermano Juan Fernández) articulan la estructura interior.
El Polígono Este
El punto de partida urbanístico se remonta a finales de 1959, cuando se presenta el Plan Parcial del Polígono Este redactado por el arquitecto municipal José Rebollo Dicenta, de iniciativa municipal, aprobado en julio de 1962 por el Ministerio de la Vivienda. El Plan se proyectó sobre 117,5 hectáreas (1.777.500 metros cuadrados, de los que 817.167 eran de propiedad particular y algo más de 230.000 municipales), justificado en la necesidad de preparar solares para entidades y particulares medios y modestos y de reformar un polígono ya edificado en parte con construcciones muy modestas y desordenadas.
Con anterioridad al Plan existían núcleos como Cañero Viejo, la Huerta de la Viñuela, la Huerta Chiquita (parcelada en julio de 1948) o el barrio de Ronda del Marrubial, además del amplio espacio del Cuartel de Alfonso XIII, cuya primera piedra se colocó el 3 de abril de 1877 en presencia del rey y cuyas obras se prolongaron entre 1878 y 1883, promovidas por la Diputación Provincial con aportación municipal de terrenos y agua, sobre el sitio del Marrubial frente a la antigua Puerta de Plasencia.
Gran importancia tuvo la Comarcal 411, nueva carretera de enlace entre la Nacional IV y la carretera de Badajoz, futura Avenida de Carlos III, que proporcionó una inmejorable vía de penetración y se convirtió, tras la ampliación del polígono hacia el noreste (Fátima), en el principal eje articulador de la periferia oriental. La intervención municipal expropió cincuenta metros a cada lado del eje para financiar, mediante la venta de solares o permuta de terrenos, el desarrollo del Plan. Se calculó la construcción de 13.200 viviendas (6.725 de Intensiva Baja y 6.475 en bloques) con capacidad para unas 60.000 personas, y el polígono se ordenó en diez subpolígonos con densidades entre 500 y 600 habitantes por hectárea.
Reordenaciones
En mayo de 1972 Rebollo Dicenta presentó un proyecto de reordenación, aprobado por el Ministerio de la Vivienda en julio de 1973, que ampliaba las zonas escolares por la implantación de la EGB, eliminaba las reservas de uso industrial —absorbidas por el cercano Polígono Industrial de Chinales— y rebajaba la densidad prevista de 460 a 410 habitantes por hectárea. En aquel momento estaba construido aproximadamente el 40% del polígono, con un grado de urbanización del 80%, y ya era visible su rasgo característico: un crecimiento desordenado, a saltos y diacrónico, con numerosos espacios intersticiales sin urbanizar. En 1978 el mismo arquitecto redactó una Modificación del Plan Parcial de alcance reducido.
Población
Levante entró en la década de 1960 con apenas 4.000 personas. Tras un crecimiento lento (4.435 habitantes en el padrón de 1965), la segunda mitad de los sesenta supuso un salto espectacular hasta superar las 9.000 personas en el censo de 1970 (incremento del 107%). El mayor aumento absoluto se produjo entre 1970 y 1975, con 6.000 personas más. Siguieron 18.605 habitantes en 1981, 22.272 en 1986 y un máximo de 23.711 en la rectificación censal de julio de 1992. Es un barrio demográficamente joven: casi la mitad de su población tiene menos de treinta años, con algo más de una quinta parte entre 0 y 14 años y menos de un 10% por encima de los 65.
Referencias
- ↑ Juan Antonio García Molina (1993): "Levante", en El Pregonero nº 94, Ayuntamiento de Córdoba, marzo de 1993.