Damián Quero Díaz

Damián Quero Díaz
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Nacimiento:	27 de septiembre de 1837 Porcuna, (Jaén)
Profesion:	Ingeniero
Actividad:	Obras Públicas, Política, Masonería

Damián Quero Díaz (Porcuna, Jaén, 27 de septiembre de 1837) fue un ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y funcionario de la Jefatura Provincial de Obras Públicas de Córdoba, conocido por su labor profesional, su militancia masónica y su adscripción al Partido Republicano Federal.

Nacido en Porcuna (Jaén) el 27 de septiembre de 1837, fue hijo de Manuel Benito de Quero y Partal, escribano de actuaciones públicas, y Juana Josefa Díaz Izquierdo. Pudo trasladarse a Madrid tras el fallecimiento de su padre en 1860 para cursar estudios en la Escuela Especial de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, alcanzando la antigüedad en el cuerpo desde el 3 de noviembre de 1864. Estuvo casado con Concepción Goldoni y Rivas, con quien tuvo varios hijos, entre ellos Luis, Juan, Carlos, Fernando y Eduardo Quero Goldoni.

Estancia en Córdoba

Su vinculación con Córdoba se inicia en 1876, al incorporarse a la plantilla de la Jefatura Provincial de Obras Públicas tras una larga estancia en las Islas Filipinas. En 1887 fue nombrado Ingeniero Jefe de dicha Jefatura, cargo que ocupó hasta su fallecimiento en 1889.

Durante su etapa en Córdoba, desarrolló numerosos proyectos. Entre los de mayor envergadura, se encuentra el de la desviación de la carretera Madrid-Cádiz a su paso por la capital cordobesa, que implicaba un nuevo trazado entre la Cruz del Rastro y el Puente Mayor sobre el Guadalquivir, y que conllevaba la prolongación del famoso Murallón de la Ribera. Sin embargo, estos trabajos se interrumpieron en 1890 por falta de liquidez.

Su labor en la provincia incluyó obras como la Cuesta de la Traición (en la carretera Córdoba-Villaviciosa), o el Paseo de la Cruz y el alcantarillado en Espiel.

Actividad Masónica y Republicana

Masonería

Coincidiendo con su establecimiento en Córdoba en 1876, el ingeniero Damián Quero se unió a la **Logia Estrella Flamígera** de la capital, donde alcanzó el grado **13º** con el nombre simbólico **“Pelagio”**. Se cree que pudo haber sido iniciado en el archipiélago filipino.

Su compromiso con los ideales masónicos de educación y filantropía se manifiesta en varias acciones en Córdoba:

• En 1876, presidió la comisión de la Aug. y Resp. Log. Estrella Flamígera núm. 102 que redactó una plancha dirigida a la masonería universal, analizando el conflicto de los Balcanes bajo principios de pacifismo y neutralidad, documento que es anexo documental del libro sobre la Masonería en Córdoba.
• Ese mismo año, formó parte de la Junta para la creación de la sociedad bienhechora **"Fomento de la Enseñanza"**, cuyo objeto era ofrecer segunda enseñanza gratuita hasta el bachillerato a niños pobres de las escuelas de la capital que hubiesen obtenido nota de sobresaliente. La mayoría de los integrantes de esta junta pertenecían a las logias cordobesas Estrella Flamígera y Patricia, y muchos estaban relacionados con la Sociedad Económica de Amigos del País de Córdoba.
• En 1877, publicó en el Diario de Córdoba el artículo "Un Pensamiento Benéfico", donde abogaba por extender a Córdoba la experiencia cooperativa madrileña "El Porvenir", que buscaba sustituir las viviendas miserables por "una habitación sola e independiente, extensa y ventilada" para la clase trabajadora, a un alquiler "fabulosamente exiguo" que facilitara gratuitamente la educación de los hijos.

Se considera que para 1883 ya no debía pertenecer a la logia Estrella Flamígera.

Republicanismo

En el ámbito político, Damián Quero fue un republicano **invariable** en su militancia, ajeno a la ambición política. Tras el Sexenio Democrático, en 1881, con el gobierno de Práxedes Mateo Sagasta, el movimiento republicano federal cordobés se reorganizó. En noviembre de 1882, el ingeniero participó en la elección del comité local y provincial del republicanismo federal, laborando junto a históricos como Ángel de Torres y Ramón Saldaña (ambos masones), o Antonio Caro y Rafael Sánchez.

Por su condición de funcionario público, siempre se mantuvo en un segundo plano.

Proyección social en Córdoba

Además de sus cargos oficiales y su actividad sociopolítica, Damián Quero se involucró en la vida cultural y social de Córdoba:

• En octubre de 1879, participó en un ciclo de conferencias agrícolas en Córdoba, impartiendo el tema "La Arquitectura rural".
• En 1881, fue vicepresidente de la Junta Directiva del **Centro Industrial**, que acogía al recién nacido Ateneo de Córdoba, formando parte de su Sección de Ciencias exactas, físicas y naturales.
• Durante 1883 y 1884 formó parte de la Junta Directiva del Círculo de la Amistad de Córdoba.
• A nivel social, fue jurado en concursos hípicos, muestras de ganado y maquinaria, y responsable de dictaminar premios en certámenes científico-literarios.

Legado Familiar

Los hijos de Damián Quero Díaz y Concepción Goldoni y Rivas mantuvieron lazos con Córdoba. Luis (Ingeniero de Montes) desarrolló su carrera fuera de la provincia. Carlos (Ingeniero de Caminos) y Fernando (Ingeniero de Montes) residieron en Córdoba, donde compaginaron sus carreras con el mundo de los negocios, adquiriendo pertenencias mineras y dirigiendo la sociedad minera **La Conquista del Valle** (1909). También fueron accionistas de la sociedad de seguros y previsión **"La Mutual Latina"** en la avenida del Paseo del Gran Capitán.

• **Carlos Quero Goldoni**, tras su segundo matrimonio, llegó a ser **Marqués de la Mota del Trejo** y se dedicó a la industria, creando **La Frigorífica Cordobesa** (fabricación de hielo) y **La Mezquita** (primera fábrica de cerveza de Córdoba) en 1922. Falleció en Córdoba en julio de 1933.
• **Eduardo Quero Goldoni**, militar de caballería, fue **Presidente de la Diputación Provincial de Córdoba** entre 1936 y 1941.

Los restos mortales de Damián Quero Díaz, su esposa Concepción Goldoni y Rivas, y sus hijos Fernando, Carlos y Eduardo, reposan en un singular panteón sin simbología religiosa en el Cementerio de la Salud de Córdoba, coronado por una columna que representa un mojón de carretera con el escudo de la Escuela de Ingenieros de Caminos.