Quemasem es la asociación empresarial del Polígono Industrial Las Quemadas de Córdoba. Constituida en 1996 por 27 empresas, surgió para representar los intereses comunes de las compañías instaladas en el polígono y promover mejoras en sus infraestructuras y servicios. En 2026 reúne a más de 200 empresas asociadas.[1]
La asociación tiene su sede en la calle Juan Bautista Escudero, parcela 263-C, dentro del Polígono Industrial Las Quemadas.[2] Quemasem forma parte de la Confederación de Empresarios de Córdoba, que la incluye entre sus organizaciones territoriales.[3]
Historia
Constitución
Quemasem se constituyó en 1996 con 27 empresas asociadas. El objetivo inicial de la organización fue impulsar actuaciones que permitieran mejorar las infraestructuras y los servicios básicos del Polígono Industrial Las Quemadas.[4]
Desde sus primeros años, la asociación asumió la interlocución colectiva de los empresarios con las administraciones públicas. Entre sus objetivos se incluyeron la mejora de las comunicaciones del polígono, la conservación de los espacios públicos, la seguridad, el transporte, el suministro de servicios y la creación de nuevos equipamientos.[5]
Una de las reivindicaciones planteadas desde 1996 fue la construcción de una conexión directa entre Las Quemadas y la autovía A-4. La demanda se mantuvo durante las décadas siguientes y acabó convirtiéndose en uno de los principales proyectos defendidos por Quemasem ante las administraciones.[6]
Actuaciones durante la crisis de 2008
La crisis económica iniciada en 2008 afectó al tejido empresarial de Las Quemadas. Un estudio de Quemasem realizado entre julio de 2008 y mayo de 2010 calculó que el número de empresas instaladas en el polígono había disminuido un 18% durante ese periodo.[7]
En 2010, la asociación presentó un plan prioritario de actuaciones que trasladó a los grupos municipales del Ayuntamiento de Córdoba. Entre las medidas reclamadas figuraban la conexión con la A-4 y el soterramiento de los tendidos eléctricos y del cableado de telefonía.[8]
La organización señaló entre las actuaciones realizadas durante 2009 la mejora de la señalización vertical y horizontal, la coordinación con la Policía Nacional en materia de seguridad y la implantación de medidas para la limpieza de parcelas y la prevención de vertidos incontrolados.[9]
Nueva ITV de Las Quemadas
La instalación de una estación de Inspección Técnica de Vehículos en Las Quemadas fue otra de las reivindicaciones mantenidas por Quemasem durante aproximadamente dos décadas.[10]
El 26 de enero de 2017 se colocó la primera piedra de la nueva estación. El proyecto preveía una inversión de 3,8 millones de euros y una parcela de 9.255,74 metros cuadrados. Las instalaciones se diseñaron con ocho líneas de inspección y debían sustituir a la estación Córdoba 2 situada en La Torrecilla.[11]
La estación de ITV de Las Quemadas se encuentra posteriormente en servicio en la calle Impresor Acisclo Cortés Ribera, dentro del polígono.[12]
Colaboración con la Universidad de Córdoba
El 24 de marzo de 2017, representantes de Quemasem y de la Universidad de Córdoba mantuvieron una reunión en la sede de la asociación para abordar iniciativas comunes relacionadas con los servicios públicos, la movilidad y las prácticas de estudiantes universitarios en empresas del polígono.[13]
Entre los asuntos planteados figuraron la transformación en vía urbana del tramo entre la Glorieta de la Louvière y Las Quemadas, el transporte público, los servicios de taxi y la conexión del parque empresarial con la A-4. Ambas entidades acordaron también impulsar líneas de colaboración para prácticas y trabajos en las empresas instaladas en el polígono.[14]
Reivindicaciones sobre infraestructuras
Las actuaciones de Quemasem se han concentrado principalmente en la mejora de las infraestructuras y servicios del Polígono Industrial Las Quemadas. Entre las necesidades que la asociación ha incluido en sus planes de actuación figuran la conexión con la A-4, la conversión de la antigua N-IV en vía urbana, un carril bici, alumbrado público, arbolado, un punto limpio, el soterramiento de líneas eléctricas y telefónicas, aparcamientos para vehículos pesados y la creación de equipamientos de servicios para empresas y trabajadores.[15]
El 18 de noviembre de 2024, el Pleno del Ayuntamiento de Córdoba aprobó una moción sobre mejoras en Las Quemadas que incluía la conexión con la A-4, un carril bici y actuaciones sobre iluminación, limpieza e infraestructuras. Un representante de Quemasem intervino en la sesión para exponer las necesidades planteadas por el colectivo empresarial.[16]
Conexión de Las Quemadas con la A-4
La conexión directa del polígono con la A-4 ha sido una de las principales reivindicaciones de Quemasem desde la fundación de la asociación en 1996.[17]
El 20 de mayo de 2025, la Gerencia Municipal de Urbanismo inició mediante decreto el procedimiento para obtener anticipadamente los terrenos necesarios para ejecutar un nuevo vial de acceso desde la A-4.[18]
El proyecto se planteó en varias fases. La primera contempla la reurbanización del Camino Pecuario de las Quemadillas, la construcción de un nuevo vial y una glorieta y actuaciones sobre las líneas eléctricas existentes.[19]
El 12 de mayo de 2026, el Consejo Rector de la Gerencia Municipal de Urbanismo aprobó definitivamente el expediente para obtener suelo dotacional público incluido en el Plan Parcial I-5 Parque Industrial de Levante y necesario para ejecutar la primera fase del nuevo acceso.[20]
En junio de 2026, la Gerencia Municipal de Urbanismo sacó a licitación la primera fase del nuevo vial. El presupuesto base publicado para la actuación fue de 3.431.318,39 euros, impuestos incluidos, con un plazo previsto de ejecución de diez meses.[21]
El 24 de agosto de 2026, Quemasem difundió un plano orientativo del trazado previsto de la primera fase para informar a las empresas y trabajadores del polígono.[22]
A 17 de septiembre de 2026, la licitación continuaba en fase de evaluación y todavía no se había producido la adjudicación definitiva de las obras. La Mesa de Contratación había requerido a dos empresas para justificar determinadas bajas presentadas en sus ofertas.[23]
Transporte y movilidad
La mejora de la movilidad entre Las Quemadas y el resto de Córdoba constituye otra de las líneas de actuación de Quemasem. En agosto de 2026, la asociación informó de la ampliación prevista de paradas de las líneas E, RB y QM de Aucorsa dentro del polígono y reiteró su propuesta de transformar la antigua N-IV en una avenida urbana dotada de recorridos peatonales, carril bici y alumbrado.[24]
Actividad y servicios
Además de su labor de representación institucional, Quemasem presta servicios a sus empresas asociadas. La organización ofrece asesoramiento, una sala de reuniones, coordinación en materia de seguridad, difusión de las empresas asociadas, información empresarial y acuerdos con distintas entidades.[25]
La asociación es de carácter multisectorial y agrupa compañías pertenecientes a diferentes ramas industriales, comerciales, logísticas y de servicios asentadas en Las Quemadas.[26]
El Polígono Industrial Las Quemadas ocupa, según los datos publicados por Quemasem, aproximadamente 2.118.000 metros cuadrados.[27]
Organización
El máximo órgano de gobierno de Quemasem es la Asamblea General formada por las empresas asociadas. La Junta Directiva es elegida por la asamblea y se reúne periódicamente para dirigir la actividad de la organización.[28]
En septiembre de 2026, la Junta Directiva publicada por la asociación estaba formada por siete miembros:[29]
- José Antonio Piedra, presidente.
- Juan Ávila Díez, vicepresidente.
- Rocío Cabeza, secretaria.
- José Emilio Veleiro, tesorero.
- Rafael Martínez, vocal.
- Francisco Mira, vocal.
- Isabel Mediavilla, vocal.
José Antonio Piedra ocupaba ya la presidencia de Quemasem en 2010, cuando la organización presentó su plan prioritario de actuaciones para Las Quemadas.[30]
La asociación cuenta además con una Secretaría Técnica encargada de ejecutar las líneas de trabajo establecidas por la Junta Directiva y prestar atención diaria a las empresas asociadas. En 2026, esta función estaba encomendada a PROASA y tenía como secretario técnico a Juan Ávila Díez.[31]
Cronología
| Fecha | Acontecimiento |
|---|---|
| 1996 | Se constituye Quemasem con 27 empresas asociadas para promover mejoras en las infraestructuras y servicios del Polígono Industrial Las Quemadas.[32] |
| 2009 | La asociación señala la ejecución de actuaciones sobre señalización, seguridad y limpieza del polígono.[33] |
| 2010 | Quemasem presenta un plan prioritario que incluye la conexión con la A-4 y el soterramiento de tendidos eléctricos y de telefonía.[34] |
| 26 de enero de 2017 | Se coloca la primera piedra de la nueva estación de ITV de Las Quemadas, una infraestructura reclamada por la asociación durante años.[35] |
| 24 de marzo de 2017 | Quemasem y la Universidad de Córdoba acuerdan impulsar actuaciones comunes sobre movilidad, servicios y prácticas en empresas.[36] |
| 18 de noviembre de 2024 | El Pleno del Ayuntamiento de Córdoba aprueba una propuesta de mejoras para Las Quemadas que incluye la conexión con la A-4 y un carril bici.[37] |
| 20 de mayo de 2025 | La Gerencia Municipal de Urbanismo inicia el procedimiento de obtención de los terrenos necesarios para el nuevo acceso desde la A-4.[38] |
| 12 de mayo de 2026 | La Gerencia Municipal de Urbanismo aprueba definitivamente el expediente de obtención anticipada del suelo necesario para ejecutar la primera fase del nuevo vial.[39] |
| Junio de 2026 | Sale a licitación la primera fase del acceso de Las Quemadas a la A-4, con un presupuesto superior a 3,4 millones de euros.[40] |
| 24 de agosto de 2026 | Quemasem difunde un plano orientativo de la primera fase del futuro acceso a la A-4.[41] |
| 17 de septiembre de 2026 | La licitación del nuevo acceso permanece en fase de evaluación.[42] |
Véase también
Referencias
- ↑ Quemasem, "Quemasem", Quemasem, sin fecha, https://quemasem.com/quemasem/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Quemasem, "Contacto", Quemasem, sin fecha, https://quemasem.com/contacto/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ CECO, "Organizaciones Territoriales", Confederación de Empresarios de Córdoba, sin fecha, https://ceco-cordoba.es/asociados/organizaciones-territoriales/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Quemasem, "Quemasem", Quemasem, sin fecha, https://quemasem.com/quemasem/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
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- ↑ Quemasem, "El futuro industrial de Córdoba lo representa al 100% el Polígono de las Quemadas", Quemasem, 2024, https://quemasem.com/el-futuro-industrial-de-cordoba-lo-representa-al-100-el-poligono-de-las-quemadas/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ ABC, "Las Quemadas pierde en dos años un 18% de sus empresas", ABC, 2 de julio de 2010, https://sevilla.abc.es/20100702/cordoba/quemadas-pierde-anos-empresas-20100702.html. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
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- ↑ Quemasem, "Avanzan las obras en Las Quemadas de la nueva ITV", Quemasem, 2017, https://quemasem.com/avanzan-las-obras-en-las-quemadas-de-la-nueva-itv/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Rosa Jiménez, "La nueva ITV del polígono de las Quemadas estará en funcionamiento en 2018", Córdoba Hoy, 26 de enero de 2017, https://www.cordobahoy.es/articulo/la-ciudad/nueva-itv-quemadas-estara-funcionamiento-2018/20170126145440021987.html. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ VEIASA, "Estaciones fijas", Verificaciones Industriales de Andalucía, sin fecha, https://www.veiasa.es/itv/estaciones-itv/estaciones-fijas. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Redacción Cordópolis, "Los empresarios de Las Quemadas y UCO aúnan esfuerzos en servicios y prácticas de trabajo", Cordópolis, 24 de marzo de 2017, https://cordopolis.eldiario.es/cordoba-hoy/empresarios-quemadas-uco-aunan-esfuerzos-servicios-practicas-trabajo_1_6993786.html. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
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- ↑ Juan Velasco, "Luz verde a la expropiación de suelos para conectar Las Quemadas con la Autovía del Sur", Cordópolis, 1 de junio de 2025, https://cordopolis.eldiario.es/cordoba-hoy/local/luz-verde-expropiacion-suelos-conectar-quemadas-autovia-sur_1_12335935.html. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Quemasem, "Urbanismo aprueba la expropiación de suelos para la conexión de Las Quemadas con la A-4", Quemasem, 4 de junio de 2025, https://quemasem.com/urbanismo-aprueba-la-expropiacion-de-suelos-para-la-conexion-de-las-quemadas-con-la-a-4/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Resolución de alegaciones y aprobación definitiva de expediente de obtención anticipada de suelo dotacional público incluido en el ámbito del Plan Parcial I-5 Parque Industrial de Levante", Ayuntamiento de Córdoba, 12 de mayo de 2026, https://www.cordoba.es/transparencia/transparencia-municipal/urbanismo/urbanismo-documentos-info-publica/2026. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ CEACOP, "Córdoba: Salen a licitación las obras para conectar Las Quemadas con la A-4: todas las claves del proyecto", CEACOP, 5 de junio de 2026, https://www.ceacop.com/cordoba-salen-a-licitacion-las-obras-para-conectar-las-quemadas-con-la-a-4-todas-las-claves-del-proyecto/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Quemasem, "Quemasem perfila el trazado definitivo del acceso de Las Quemadas con la A4", Quemasem, 24 de agosto de 2026, https://quemasem.com/quemasem-perfila-el-trazado-definitivo-del-acceso-a-la-a4/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Juan Velasco, "La licitación del nuevo acceso a Las Quemadas avanza mientras se investigan dos ofertas demasiado bajas", Cordópolis, 17 de septiembre de 2026, https://cordopolis.eldiario.es/cordoba-hoy/local/licitacion-nuevo-acceso-quemadas-avanza-investigan-ofertas-bajas_1_13517032.html. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
- ↑ Quemasem, "Quemasem celebra la mejora del transporte público y reclama avanzar en la transformación de la antigua N-IV en avenida", Quemasem, 21 de agosto de 2026, https://quemasem.com/quemasem-celebra-la-mejora-del-transporte-publico-y-reclama-avanzar-en-la-transformacion-de-la-antigua-n-iv-en-avenida/. Consultado el 26 de septiembre de 2026.
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