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Los cambios urbanísticos de Córdoba en los años 1950 constituyen uno de los períodos de mayor transformación física de la ciudad en el siglo XX. Impulsados principalmente durante la alcaldía de Antonio Cruz Conde (1951-1967), estos años combinaron un intenso ritmo constructivo —viviendas, avenidas, infraestructuras de saneamiento y equipamientos públicos— con la redacción y aprobación del primer instrumento urbanístico integral de la ciudad: el Plan General de Ordenación Urbana de Córdoba de 1958.
Contexto previo: la ciudad heredada
A comienzos de la década, Córdoba arrastraba graves carencias urbanísticas derivadas de la posguerra y de décadas de crecimiento sin ordenar. La ausencia de pavimentos dignos, el deficiente alumbrado público y la escasez de vivienda eran problemas estructurales que afectaban a barrios enteros. La prensa local describía la ciudad como «amurallada, con su personalidad adquirida a través de los siglos», pero urgida de modernización.[1]
El contraste entre el casco histórico y las zonas de expansión era manifiesto. Núcleos extramuros como Ciudad Jardín, Olivos Borrachos, El Naranjo, Zumbacón y Miraflores presentaban condiciones elementales o infrahumanas. La circulación rodada era caótica y el tráfico de bicicletas —que superaba las 16.000 unidades matriculadas— saturaba unas calles proyectadas para otras épocas.[2]
Ritmo constructivo: viviendas y nuevos edificios
Desde 1950, el ritmo de construcción de nuevas viviendas y edificios se aceleró de forma notable. Las obras en ejecución en la capital cordobesa representaban en 1951 una inversión superior a los 70 millones de pesetas, con decenas de casas magníficas cuyo valor presupuestario mínimo era de tres millones de pesetas cada una.[3]
Las nuevas construcciones transformaron la fisonomía de las principales calles. En la Avenida del Gran Capitán y en la calle Cruz Conde se levantaron edificios de estilo moderno que la prensa de la época señalaba como referencia arquitectónica para otras capitales andaluzas. El Sindicato Vertical de la Construcción, Vidrio y Cerámica registraba en esos años un interés creciente de contratistas y fabricantes de mosaicos.[4]
En 1955, la carretera del Brillante, en su prolongación hasta el Cerrillo, se fue poblando de chalets unifamiliares de nueva planta, describiendo un incipiente paseo flanqueado de jardines que la prensa comparaba con el Camino del Palo en Málaga.[5]
Saneamiento y traída de aguas
La obra de mayor transcendencia del período fue el nuevo sistema de abastecimiento de aguas. El proyecto, vinculado al recrecimiento del pantano del Guadalmellato, resolvió un problema histórico que comprometía el suministro de la ciudad. A lo largo de los doce meses de mandato municipal analizados en la prensa en julio de 1955, el Ayuntamiento había invertido más de 38 millones de pesetas en la primera fase de la traída de aguas y otros 14 millones en obras de alcantarillado.[6]
Las nuevas conducciones discurrían como una red vital a través de las entrañas urbanas, con un esfuerzo técnico de gran envergadura. Se ha dicho que, tras la construcción de la Mezquita, no se había realizado en la ciudad una obra de tanta magnitud.[7]
Transformación viaria y nuevas avenidas
Avenida del Conde de Vallellano
La apertura y urbanización de la Avenida del Conde de Vallellano fue el eje vertebrador de la expansión urbana hacia el norte. Partiendo de la Puerta de Almodóvar, la nueva vía discurría flanqueada por árboles junto a la muralla histórica hasta conectar con el Puente Romano y los accesos al puente nuevo.[8] La zona de Vista Alegre, que hasta hacía pocos años era un solar público de uso desordenado, se convirtió en un sector urbano atractivo y moderno.[9]
Accesos al Puente Nuevo
La firma de la aprobación técnica del proyecto del puente sobre el Guadalquivir, con vías de enlace a las carreteras de ambas márgenes, fue un hito del período. El proyecto contemplaba la apertura de una amplia avenida que enlazara con la de la Victoria, conectando el barrio de Fray Albino y la carretera de Sevilla con el centro de la ciudad.[10] La inversión aprobada para estas actuaciones ascendía a cerca de 16 millones de pesetas.[11]
Sector del Matadero Viejo
En 1958 se hizo público el proyecto de reforma urbana del sector del Matadero Viejo, en la zona norte de la Plaza del Colón. La nueva vía proyectada discurriría desde la Plaza del Moreno hasta la Avenida de América, con acceso desde la carretera de Cerro Muriano. El alcalde subrayó la importancia estratégica del acceso a Madrid como prioridad de la intervención.[12]
Gran Vía Parque
La Gran Vía Parque representó el gran proyecto de expansión hacia el norte y la sierra. Su trazado, que arrancaba de la parada de autobuses de la Carretera del Brillante, buscaba salvar el obstáculo del viaducto del Camino de la Electro, insuficiente para el creciente tráfico de la nueva Córdoba.[13]
Embellecimiento urbano y zonas verdes
La política de embellecimiento urbano tuvo raíces más antiguas que la propia alcaldía de Cruz Conde. Un artículo del 11 de agosto de 1950 recordaba que la tradición jardinera de la ciudad era una de las más cuidadas de España, y que los máximos esfuerzos en esta materia correspondieron al período de José Cruz Conde durante la Dictadura de Primo de Rivera.[14]
En los años 50, se acometieron actuaciones significativas:
- Restauración del Alcázar de los Reyes Cristianos, con iluminación artística de su fachada y recuperación de su entorno.
- Construcción de la gran fuente luminosa en el Parque de la Victoria.
- Urbanización de los jardines de la Avenida del Alcázar con nueva iluminación de farolas artísticas.
- Mejora del alumbrado en 46 calles y plazas del centro urbano.[15]
La colaboración ciudadana en el embellecimiento fue reconocida públicamente. El párroco de San Miguel, con vecinos y religiosas de la Sagrada Familia, impulsó iniciativas de ornamentación que el Ayuntamiento respaldó, entre ellas la demolición de un poste que quitaba valor estético al muro del colegio de la Sagrada Familia.[16]
Equipamientos y edificios públicos
Mercados de barrio
En 1955 se terminaron tres grandes grupos escolares y se construyeron dos mercados de barrio: el de la huerta Nueva, el de la Plaza de González de Ayora y el del Campo Santo de los Mártires, con el objetivo de descentralizar los servicios de abasto en los barrios populares.[17]
Hospital Quirúrgico Municipal
Se construyó una segunda planta en el Hospital Quirúrgico Municipal, duplicando su capacidad. Simultáneamente se realizaron mejoras en las quintas de la Beneficencia Municipal, la Casa de Socorro, la Policlínica y los Servicios Farmacéuticos.[18]
Universidad Laboral
La inauguración de la Universidad Laboral de Córdoba fue el acontecimiento cultural e institucional más relevante del período. Su apertura, vinculada a un convenio con el Ministerio de Educación Nacional para la creación de la Escuela de Comercio, permitió liberar a numerosas familias cordobesas de la necesidad de enviar a sus jóvenes a estudiar a otras ciudades.[19]
Mercado de Artesanía
Se proyectó la construcción de un Mercado de Artesanía en la zona del Alcázar, con compras de diversas obras entre las que se destacaron el óleo de «Manolete» de Ordóñez Ferrer, un frontal de cuso en platería y una obra del pintor cordobés Rafael Serrano.[20]
La visita del ministro de Obras Públicas (1951)
En diciembre de 1951, la visita del ministro de Obras Públicas, el conde de Vallellano, marcó un punto de inflexión en la resolución de los grandes proyectos cordobeses. Considerada como un «día histórico para Córdoba» por la prensa local, la visita se tradujo en el compromiso firme de avanzar en el recrecimiento del pantano del Guadalmellato, la nueva estación de ferrocarril, los accesos al puente nuevo y la desviación del viaducto de la Electro.[21]
A los pocos días de su regreso a Madrid, el ministro aprobó los proyectos citados, con una inversión total de cerca de 16 millones de pesetas.[22] El reconocimiento ciudadano al conde de Vallellano se expresó de manera espontánea: miles de personas le aplaudieron durante su visita al partido del Córdoba como espectador.[23]
El Plan General de Ordenación Urbana de 1958
El resultado institucional de este período fue la aprobación del Plan General de Ordenación Urbana, encargado al arquitecto municipal José Rebollo Dicenta. Fue uno de los primeros planes generales redactados en España tras la promulgación de la primera Ley del Suelo de 1956.[24]
El Plan fue expuesto al público en la Sala Municipal de Arte de Córdoba a partir del 28 de enero de 1956, con maquetas, planos en color y fotografías. Fue la exposición más visitada de cuantas se habían celebrado en ese espacio.[25] La aprobación definitiva por el Ministerio de la Vivienda se produjo el 31 de octubre de 1958.[26]
El Plan organizó el crecimiento en zonas diferenciadas: histórico-artística, residencial de la sierra, industrial y barrios satélite en el eje Este-Oeste, zonas verdes y un centro cívico de nueva planta. Sus objetivos ambicionaban pasar Córdoba de ciudad atrasada a urbe ordenada con capacidad para 350.000 habitantes en un horizonte de cincuenta años.
Balance del período
En 1958, el periodista José María Rey Díaz resumía la transformación en un artículo titulado «Los últimos treinta años han sido definitivos en la transformación de Córdoba»:
- Si en 1924 abogábamos por la dedicación de un recorrido, fuera de las horas de bailes y festejos, a conocer más y mejor nuestra tierra, a la hora misma en que se presenta empavesada de luz, de aroma y de color, por obra y gracia del mes florido.[27]
La transformación fue real y verificable en las calles: avenidas asfaltadas, alumbrado renovado, nuevos barrios residenciales, infraestructuras de agua y saneamiento, equipamientos sanitarios y educativos. Córdoba entró en los años 60 con una base urbana planificada por primera vez en su historia contemporánea.
Cronología
| Fecha | Hito |
|---|---|
| 11 de agosto de 1950 | Publicación del artículo «El embellecimiento urbano de Córdoba a través de los años» en el Diario Córdoba |
| 18 de enero de 1951 | La prensa constata obras en construcción por valor superior a 70 millones de pesetas |
| 5 de diciembre de 1951 | Visita del ministro de Obras Públicas, conde de Vallellano, considerada «día histórico» |
| 12 de diciembre de 1951 | Aprobación de proyectos de accesos al puente nuevo e inversión de 16 millones de pesetas |
| 4 de diciembre de 1955 | Presentación del plan urbanístico en la Biblioteca Nacional de Madrid |
| 28 de enero de 1956 | Inauguración de la Exposición del Plan Urbanístico en la Sala Municipal de Arte de Córdoba |
| 6 de mayo de 1956 | Aprobación municipal del Plan en sesión plenaria extraordinaria |
| 17 de julio de 1955 | Balance de obras municipales: traída de aguas, alcantarillado, mercados, hospital |
| 31 de octubre de 1958 | Aprobación definitiva del PGOU por el Ministerio de la Vivienda |
| 3 de enero de 1959 | Comunicación oficial de la aprobación ministerial al Pleno Municipal |
Referencias
- ↑ Diario Córdoba, 18 de enero de 1951: "Córdoba crece con bellas construcciones".
- ↑ Diario Córdoba, 17 de julio de 1955: "Córdoba se transforma a impulsos de una eficiente labor municipal".
- ↑ Diario Córdoba, 18 de enero de 1951: "Córdoba crece con bellas construcciones".
- ↑ Diario Córdoba, 18 de enero de 1951: "Córdoba crece con bellas construcciones".
- ↑ Diario Córdoba, 4 de febrero de 1955: "Las nuevas construcciones en Córdoba: chalets, rascacielos y casas modernas y señoriales".
- ↑ Diario Córdoba, 17 de julio de 1955: "Córdoba se transforma a impulsos de una eficiente labor municipal".
- ↑ Diario Córdoba, 29 de julio de 1956: "Aplausos de gratitud".
- ↑ Diario Córdoba, 8 de septiembre de 1955: "Transformación urbana".
- ↑ Diario Córdoba, 4 de diciembre de 1958: "Nuevas zonas urbanas".
- ↑ Diario Córdoba, 12 de diciembre de 1951: "Por el engrandecimiento de Córdoba".
- ↑ Diario Córdoba, 12 de diciembre de 1951: "Por el engrandecimiento de Córdoba".
- ↑ Diario Córdoba, 5 de octubre de 1958: "La reforma urbana del sector del Matadero Viejo".
- ↑ Diario Córdoba, 22 de enero de 1957: "Nuevas avenidas".
- ↑ Diario Córdoba, 11 de agosto de 1950: "El embellecimiento urbano de Córdoba a través de los años".
- ↑ Diario Córdoba, 20 de julio de 1955: "Córdoba se transforma a impulsos de una eficiente labor municipal".
- ↑ Diario Córdoba, 8 de septiembre de 1955: "Colaboración del vecindario en el embellecimiento de Córdoba".
- ↑ Diario Córdoba, 17 de julio de 1955: "Córdoba se transforma a impulsos de una eficiente labor municipal".
- ↑ Diario Córdoba, 17 de julio de 1955: "Córdoba se transforma a impulsos de una eficiente labor municipal".
- ↑ Diario Córdoba, 20 de julio de 1955: "Córdoba se transforma a impulsos de una eficiente labor municipal".
- ↑ Diario Córdoba, 17 de julio de 1955: "Córdoba se transforma a impulsos de una eficiente labor municipal".
- ↑ Diario Córdoba, 7 de diciembre de 1951: "Día histórico para Córdoba".
- ↑ Diario Córdoba, 12 de diciembre de 1951: "Por el engrandecimiento de Córdoba".
- ↑ Diario Córdoba, 2 de mayo de 1956: "Aplausos de gratitud".
- ↑ Juan José Primo Jurado: Antonio Cruz Conde y Córdoba. Memoria de una gestión pública (1951-1967). Ayuntamiento de Córdoba, 2005, p. 197.
- ↑ Diario Córdoba, 12 de febrero de 1956: "Se clausuró la Exposición de Urbanismo. Miles de personas desfilaron por la Sala Municipal de Arte".
- ↑ Diario Córdoba, 31 de octubre de 1958: "Anoche se reunió el Ayuntamiento Pleno. Se aprobó el Plan General de Ordenación Urbana".
- ↑ Diario Córdoba, 25 de mayo de 1958: "Los últimos treinta años han sido definitivos en la transformación de Córdoba".
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