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El Paseo de las Margaritas es una vía principal del Distrito Noroeste de Córdoba situada junto al complejo ferroviario de la Estación de Córdoba y próxima a Las Margaritas. Comunica la Avenida de América con la Glorieta de las Tres Culturas, formando parte del sistema viario que distribuye el tráfico alrededor de las estaciones ferroviaria y de autobuses.[1]

El Ayuntamiento de Córdoba clasifica el Paseo de las Margaritas como vía urbana principal. El inventario del viario incluido en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2011 le asigna una longitud total de 0,89 kilómetros y establece expresamente sus extremos en la Avenida de América y la Glorieta de las Tres Culturas.[2]

Situación

El Paseo de las Margaritas se desarrolla en el sector situado al norte de la Avenida de América y junto al recinto ferroviario.

Según el inventario municipal del viario, sus límites son:

La documentación cartográfica contemporánea muestra además su conexión con el entorno de:

Características viarias

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Córdoba incluyó el Paseo de las Margaritas entre las vías principales de la ciudad.

En 2011, el inventario municipal recogía para la vía:

  • longitud total de 0,89 kilómetros;
  • clasificación como urbana principal;
  • anchura media indicada de 56,8 metros;
  • ocho carriles totales contabilizados en la sección estudiada;
  • presencia de carril bici.[5]

Estas características responden a la función del paseo como vía distribuidora alrededor del principal complejo ferroviario de Córdoba.

Relación con la Estación de Córdoba

El Paseo de las Margaritas discurre inmediatamente junto a la Estación de Córdoba.

El entorno alberga uno de los accesos al aparcamiento de la estación y se encuentra a escasa distancia de la Glorieta de las Tres Culturas, donde se concentran los accesos principales al ferrocarril y a la Estación de Autobuses de Córdoba.[6]

La relación de este sector con el ferrocarril es anterior a la configuración urbana actual. La antigua Estación Central de Córdoba quedó separada durante décadas de los barrios situados al norte por las instalaciones ferroviarias. En 1975, un proyecto de RENFE contempló una nueva estación de viajeros situada junto al denominado paso de las Margaritas, además del soterramiento de las vías y la creación de una estación de mercancías en El Higuerón.[7]

La posterior transformación ferroviaria y urbana del sector modificó profundamente este entorno y dio lugar al sistema viario contemporáneo alrededor de la estación.

Relación con Las Margaritas

El paseo toma su denominación del entorno de Las Margaritas, uno de los barrios tradicionales del noroeste de Córdoba.

Su trazado funciona actualmente como borde y vía de acceso al sector situado entre Las Margaritas, la estación ferroviaria y los desarrollos urbanos surgidos alrededor del antiguo corredor ferroviario.

La cartografía contemporánea sitúa el Paseo de las Margaritas dentro del Distrito Noroeste.[8]

Confluencia con la Avenida de América

El extremo oriental del Paseo de las Margaritas conecta con la Avenida de América.

La confluencia está documentada de forma reiterada por el Ayuntamiento de Córdoba. En 2024 y 2025, el Ayuntamiento incluyó expresamente la ubicación Avenida de América esquina Paseo de las Margaritas entre los emplazamientos autorizados para instalaciones temporales de venta.[9][10]

Este cruce se sitúa junto al entorno ferroviario y constituye uno de los puntos de conexión entre el paseo y el sistema viario este-oeste del norte del centro urbano.

Glorieta de las Tres Culturas

El extremo occidental del paseo alcanza la Glorieta de las Tres Culturas, uno de los principales nodos de comunicaciones de Córdoba.

En esta zona se concentran:

La documentación cartográfica identifica una conexión directa entre el Paseo de las Margaritas y la Glorieta de las Tres Culturas.[11]

Accesibilidad

En 2026, el Ayuntamiento de Córdoba incluyó varios puntos del Paseo de las Margaritas dentro de un programa de mejora de la accesibilidad en el entorno de los Jardines de la Agricultura.[12]

Las actuaciones identificadas por el Ayuntamiento comprendían:

  • Paseo de las Margaritas 1.
  • Paseo de las Margaritas 2.
  • Paseo de las Margaritas, salida del parking AVE.
  • Paseo de las Margaritas con Avenida de América, en dos puntos.
  • conexión entre la salida del aparcamiento del AVE y Avenida de América.[13]

Estas actuaciones muestran la importancia peatonal del paseo como conexión entre el barrio, la estación y la Avenida de América.

Transporte público

La proximidad del paseo al complejo de transportes permite acceder a numerosas líneas urbanas e interurbanas.

Entre las paradas próximas se encuentran las de Renfe-Estación de Autobuses, Tenor Pedro Lavirgen y Glorieta de las Tres Culturas.[14]

La ubicación del paseo junto a ambas estaciones facilita además la conexión con servicios ferroviarios, autobuses interurbanos, transporte metropolitano, taxi y servicios urbanos de Aucorsa.

Cronología

Fecha Acontecimiento
1975 Un proyecto de RENFE contempló una nueva estación de viajeros junto al denominado paso de las Margaritas, dentro de los planes de soterramiento y reorganización ferroviaria de Córdoba.[15]
Abril de 2011 El Plan de Movilidad Urbana Sostenible clasificó el Paseo de las Margaritas como vía urbana principal, con una longitud de 0,89 kilómetros entre Avenida de América y Glorieta de las Tres Culturas.[16]
8 de agosto de 2024 El Ayuntamiento documentó oficialmente la confluencia de Avenida de América con Paseo de las Margaritas entre los emplazamientos autorizados para instalaciones temporales de venta.[17]
2026 El Ayuntamiento incluyó varios puntos del Paseo de las Margaritas en las obras de mejora de la accesibilidad del entorno de los Jardines de la Agricultura y del acceso al aparcamiento de la estación.[18]

1975 · Proyecto ferroviario junto al paso de las Margaritas

RENFE proyectó una nueva estación de viajeros junto al denominado paso de las Margaritas dentro de la reorganización ferroviaria que acabaría transformando este sector de Córdoba.


2011-04 · Vía urbana principal

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible clasificó el Paseo de las Margaritas como vía urbana principal y fijó sus extremos en la Avenida de América y la Glorieta de las Tres Culturas.


2026 · Mejoras de accesibilidad

El Ayuntamiento de Córdoba incluyó varios puntos del paseo, incluida la salida del aparcamiento de la estación y su confluencia con Avenida de América, en un programa de mejora de itinerarios accesibles.

Véase también

Referencias

  1. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Inventario del viario. Características principales del viario", Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Córdoba, Abril de 2011, https://pmus.cordoba.es/avancePMUS/plan/Diagnostico/ANEXOIVINVENTARIODELVIARIO.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  2. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Inventario del viario. Características principales del viario", Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Córdoba, Abril de 2011, https://pmus.cordoba.es/avancePMUS/plan/Diagnostico/ANEXOIVINVENTARIODELVIARIO.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  3. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Inventario del viario. Características principales del viario", Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Córdoba, Abril de 2011, https://pmus.cordoba.es/avancePMUS/plan/Diagnostico/ANEXOIVINVENTARIODELVIARIO.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  4. ↑ Autor no indicado, "Paseo de las Margaritas, Córdoba (Distrito Noroeste)", OpenAlfa, 2026, https://callejero.openalfa.es/calles/paseo-de-las-margaritas-14006-distrito-noroeste-cordoba. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  5. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Inventario del viario. Características principales del viario", Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Córdoba, Abril de 2011, https://pmus.cordoba.es/avancePMUS/plan/Diagnostico/ANEXOIVINVENTARIODELVIARIO.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  6. ↑ Autor no indicado, "Paseo de las Margaritas, Córdoba", OpenAlfa, 2026, https://callejero.openalfa.es/calles/paseo-de-las-margaritas-cordoba. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  7. ↑ Jesús Padilla González, "Los alcaldes y las corporaciones democráticas de Córdoba (1979-2003)", citado en "Estación Central de Córdoba", Cordobapedia, sin fecha, https://cordobapedia.datta.capital/wiki/Estaci%C3%B3n_Central_de_C%C3%B3rdoba. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  8. ↑ Autor no indicado, "Paseo de las Margaritas, Córdoba (Distrito Noroeste)", OpenAlfa, 2026, https://callejero.openalfa.es/calles/paseo-de-las-margaritas-14006-distrito-noroeste-cordoba. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  9. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Ubicación de las autorizaciones de venta", Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 8 de agosto de 2024, https://bop.dipucordoba.es/visor-pdf/08-08-2024/BOP-A-2024-3127.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  10. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Ubicación de las autorizaciones de venta", Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 26 de agosto de 2025, https://bop.dipucordoba.es/visor-pdf/26-08-2025/BOP-A-2025-2928.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  11. ↑ Autor no indicado, "Paseo de las Margaritas, Córdoba (Distrito Noroeste)", OpenAlfa, 2026, https://callejero.openalfa.es/calles/paseo-de-las-margaritas-14006-distrito-noroeste-cordoba. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  12. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Año 2026. Mejora de la accesibilidad en el entorno de los Jardines de la Agricultura", Ayuntamiento de Córdoba, 2026, https://www.cordoba.es/servicios/inclusion-y-accesibilidad/obras/relacion-obras/ano-2026. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  13. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Año 2026. Mejora de la accesibilidad en el entorno de los Jardines de la Agricultura", Ayuntamiento de Córdoba, 2026, https://www.cordoba.es/servicios/inclusion-y-accesibilidad/obras/relacion-obras/ano-2026. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  14. ↑ Autor no indicado, "Cómo llegar a Paseo de las Margaritas, Córdoba en autobús", Moovit, 5 de septiembre de 2026, https://moovitapp.com/index/es/transporte_p%C3%BAblico-Paseo_De_Las_Margaritas-Cordoba-street_7526735-2944. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  15. ↑ Jesús Padilla González, "Los alcaldes y las corporaciones democráticas de Córdoba (1979-2003)", citado en "Estación Central de Córdoba", Cordobapedia, sin fecha, https://cordobapedia.datta.capital/wiki/Estaci%C3%B3n_Central_de_C%C3%B3rdoba. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  16. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Inventario del viario. Características principales del viario", Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Córdoba, Abril de 2011, https://pmus.cordoba.es/avancePMUS/plan/Diagnostico/ANEXOIVINVENTARIODELVIARIO.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  17. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Ubicación de las autorizaciones de venta", Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 8 de agosto de 2024, https://bop.dipucordoba.es/visor-pdf/08-08-2024/BOP-A-2024-3127.pdf. Consultado el 4 de octubre de 2026.
  18. ↑ Ayuntamiento de Córdoba, "Año 2026. Mejora de la accesibilidad en el entorno de los Jardines de la Agricultura", Ayuntamiento de Córdoba, 2026, https://www.cordoba.es/servicios/inclusion-y-accesibilidad/obras/relacion-obras/ano-2026. Consultado el 4 de octubre de 2026.